BLITZ AVERTISSEMENT pour Schallstadt: Flashed aujourd'hui à Munzingen!

BLITZ AVERTISSEMENT pour Schallstadt: Flashed aujourd'hui à Munzingen!

Un aperçu des mesures de vitesse d'aujourd'hui à Schallstadt près de Freiburg Im Breisgau montre que le contrôle du radar mobile dans la région est à nouveau actif. Aujourd'hui, le 7 octobre 2025, le premier piège à radar mobile a déjà commencé le service à 15 h 45. dans la zone de l'A5 (Zip 79112 à Munzingen). Ici, il est important de ne pas conduire plus rapidement que 120 km / h afin de ne pas cibler le contrôle. À proximité a été flashé à 13 h 16, également avec la même limite de vitesse. Ces informations proviennent de [news.de] (https://www.news.de/auto/858925330/mobile-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-schallstadt-freiburg-im-bregau-radarktroll-kktuell-woo-awo-baden-wuerttemberg-aktull-woo-ashot DIENSAG-07-110-2025-SLITZT / 1 /), qui rapporte le contrôle du radar mobile.

Les mesures actuelles à Schallstadt ne sont pas seulement un indice avec le poteau de clôture sur des conducteurs fréquents. Ils montrent plutôt à quel point la conformité aux limites de vitesse pour la sécurité routière est importante. Selon les informations de l'ADAC, ces limites sont strictement réglementées et le clignotement est également autorisé dans des conditions météorologiques défavorables telles que la pluie ou la glace noire. Parfois, vous pouvez même clignoter sans flash visible - cela provoque une incertitude supplémentaire dans les rues. Les différentes procédures de mesure de la vitesse, telles que les mesures laser et radar, ont leurs propres règles. Surtout, chaque dispositif de mesure doit passer par un contrôle de conformité avant de pouvoir être mis en service, comme on peut le voir sur adac.de.

Les règles de la sécurité de la circulation

Dans la circulation routière allemande, le Règlement sur la circulation routière (STVO), qui définit clairement la rapidité avec laquelle vous pouvez conduire où. Le passage à vitesse n'est pas seulement une gêne quotidienne, mais aussi augmenter considérablement le risque d'accidents. Les autorités, telles que la police ou la surveillance de la circulation, sont donc clairement chargées de dissuader les rédacteurs de tempo, car le risque pour les autres usagers de la route n'est souvent pas suffisamment remarqué. C'est exactement ce que les caméras de vitesse mobile et leur ligne -Up, dans lesquelles une distinction est faite entre les emplacements fixes et les opérations mobiles, selon Bussgeldkatalog.net.

Avec la mesure de la vitesse mobile, la flexibilité a ses avantages; La caméra de vitesse peut être utilisée aux points de danger actuels à tout moment. Néanmoins, cette méthode a également des défauts plus élevés. En règle générale, diverses technologies sont utilisées pour la mesure de la vitesse, y compris les mesures laser et radar ainsi que pour les boucles d'induction qui sont sous la route et sont donc à peine remarquées. Il est étonnant de voir combien de procédures différentes existent, qui visent toutes à augmenter la sécurité du trafic routier et à plier la vitesse.

Fine et tolérances

S'il arrive alors que vous appuyez accidentellement sur le pied trop fermement sur la pédale d'accélérateur, il est facile de savoir que des tolérances existent dans le catalogue allemand de Fine. Une déduction de 3 km / h est accordée jusqu'à 100 km / h, et une déduction de 3% de la traversée s'applique. Néanmoins, vous ne devriez pas compter sur cette tolérance, car les erreurs de mesure peuvent toujours se produire lors de la surveillance - que ce soit due à des problèmes techniques ou à une mauvaise opération. Soit dit en passant, la pression temporelle peut souvent entraîner un revers maligne pour les conducteurs trop révélateurs.

En fin de compte, chaque conducteur doit être clair : la meilleure façon d’éviter les amendes est de respecter les limites de vitesse. Et même si les radars semblent parfois ennuyeux, ils servent finalement à assurer la sécurité de tous les usagers de la route. Alors gardez les yeux ouverts et conduisez prudemment ! Toute personne contrariée par une amende a au moins 14 jours pour formuler une réclamation et, le cas échéant, agir contre le jugement. Une façon intelligente de réfléchir à votre propre comportement au volant et de favoriser la sécurité sur les routes.