Blitz Opozorilo za Schallstadt: danes utripa v Munzingenu!

Blitz Opozorilo za Schallstadt: danes utripa v Munzingenu!

Pogled na današnje meritve hitrosti v Schallstadtu v bližini Freiburga Im Breisgau kaže, da je mobilni radarski nadzor v regiji spet aktiven. Danes, 7. oktobra 2025, je prva mobilna radarska past že začela servis ob 15:45. na območju A5 (ZIP 79112 v Munzingenu). Tu je pomembno, da ne vozite hitreje od 120 km/h, da ne bi ciljali na nadzor. V bližini je utripal ob 13:16, tudi z enako mejo hitrosti. Te informacije izvirajo iz [news.de] (https://www.news.de/auto/858925330/mobile-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-schallstadt-freiburg-im-bregau-radarktroll-br Eisgau-Hochschwarzwald-WuertTemberg-aktuell-wo-wo-wo-am diensag-07-110-20-2025-Slitzt/1/), ki poroča o mobilnem radarskem nadzoru.

Trenutne meritve v Schallstadtu niso le pomežik za pogoste voznike. Namesto tega kažejo, kako pomembna je skladnost z omejitvami hitrosti za varnost v cestnem prometu. Glede na informacije iz ADAC -a so te omejitve strogo urejene, utripajoči pa so dovoljeni tudi v neugodnih vremenskih razmerah, kot sta dež ali črni led. Včasih vas lahko celo ujamejo brez vidne bliskavice - kar ustvarja dodatno negotovost na ulicah. Različne metode za merjenje hitrosti, kot so laserske in radarske meritve, imajo svoj nabor pravil. Predvsem pa mora vsaka merilna naprava opraviti test skladnosti, preden jo lahko izvedete, kot je mogoče najti na adac.de.

Pravila varnosti v prometu

V nemškem cestnem prometu predpisi o cestnem prometu (STVO), ki jasno določa, kako hitro lahko vozite kam. Hitrostni prehod ni le vsakodnevno sitnost, ampak tudi znatno poveča tveganje za nesreče. Oblasti, kot so policija ali prometni nadzor, so zato jasno poučeni, da odvrnejo pisatelje tempo, saj tveganje za druge cestne uporabnike pogosto ni dovolj opaženo. Točno to je tisto, kar so mobilne hitrostne kamere in njihova linija, v kateri je razlika med fiksnimi lokacijami in mobilnimi operacijami, v skladu s Bussgeldkatalog.net.

Pri merjenju mobilne hitrosti ima fleksibilnost svoje prednosti; Hitro kamero lahko kadar koli uporabljate na trenutnih nevarnih mestih. Kljub temu ima ta metoda tudi višje napake. Za merjenje hitrosti se praviloma uporabljajo različne tehnologije, vključno z laserskimi in radarskimi meritvami, pa tudi z indukcijskimi zankami, ki so pod cesto in jih zato težko opazimo. Presenetljivo je, koliko različnih postopkov obstaja, vsi so namenjeni povečanju varnosti v cestnem prometu in zložiti hitrost.

Fino in tolerance

Če po naključju pritisnete nogo na stopalko za plin, je dobro vedeti, da v nemškem katalogu glob obstajajo tolerance. Do 100 km/h je odbitek 3 km/h dodeljen, poleg tega je odbitek 3% presežka. Vendar se ne smete zanašati na to toleranco, saj se med spremljanjem vedno lahko pojavijo napake v meritvah - naj bo to posledica tehničnih težav ali nepravilnega delovanja. Časovni pritisk lahko pogosto privede do grdega neuspeha za voznike, ki so preveč liberalni.

Na koncu mora biti vsak voznik jasen: najboljši način, da se izognete globam, je skladnost z omejitvami hitrosti. In četudi se hitro hitra kamera včasih zdi moteča, na koncu služijo zagotavljanju varnosti vseh uporabnikov v prometu. Torej odprte oči in boljši vožnji! Vsak, ki ga razjezi odločitev globe, ima 14 dni, da sproži ugovor in po potrebi ukrepa proti sodbi. Pametna pot, da razmislite o svojem lastnem prometnem vedenju in podpiranju varnosti na ulicah.