Dramatisk ulykke i Mannheim: 19-åring kastet ut av cabriolet!

Dramatisk ulykke i Mannheim: 19-åring kastet ut av cabriolet!

Veitrafikk forårsaker gjentatte ganger dramatiske hendelser, som dessverre ikke har vært unngått i den siste tiden. Det var en alvorlig ulykke i Mannheim om natten da en 21 år gammel sjåfør kjørte over rødt lys på B37 uten å bremse. Samtidig krysset en annen bil krysset, noe som førte til en alvorlig hendelse. Den unge mannen svingte til høyre, noe som resulterte i flere skader. Skjebnen til en 19 år gammel passasjer som ble kastet fra den veltende cabriolet og pådro seg lettere skader var spesielt tragisk. Disse skremmende bildene viser nok en gang hvor farlige veiene er og gjør det klart at noe kan skje i trafikken når som helst – selv om vi ikke forventer det.

I sammenheng med denne tragedien er det viktig å se på dagens statistikk over trafikkulykker i Europa. Hvert år mister tusenvis av mennesker i EU livet eller blir alvorlig skadet. I følge gjeldende data var det over 20 300 dødsfall på veiene i EU i 2023; Bare i Tyskland var det mer enn 2800, noe som tilsvarer et gjennomsnitt på åtte dødsfall per dag. Men mellom 2010 og 2020 var det en reduksjon på 36 prosent i trafikkdødsfall, noe som representerer oppmuntrende fremgang. [Europarl] påpeker at det i 2019 var 22.800 dødsfall på veiene, mens antallet i 2020 ble redusert til 4.000. Kanskje også et tegn på at satsingene for å bedre trafikksikkerheten slår til.

Aldersgruppen til ulykkesofrene

Det som er spesielt påfallende er at 12 prosent av trafikkdrepte i 2018 var mellom 18 og 24 år, mens denne aldersgruppen kun utgjør 8 prosent av befolkningen. Dette viser at ungdom er spesielt utsatt i trafikken. Til tross for en nedgang på 43 prosent i denne aldersgruppen siden 2010, er den høye ulykkesraten fortsatt bekymringsfull. Kjønnsforholdet er også interessant: 76 prosent av trafikkdrepte er menn, noe som viser et konsistent mønster i alle EUs medlemsland.

Utfordringene er mangfoldige. Fotgjengerulykker er spesielt vanlig i de mørke årstidene, mens motorsykkel- og sykkelulykker ofte registreres om sommeren. Bilulykker er imidlertid jevnt fordelt utover året, noe som understreker behovet for forsiktig kjøring til alle årstider. EU-målet er klart: Innen 2030 skal dødsfall i trafikken og alvorlige skader halveres. EU-kommisjonens "Vision Zero" har til og med som mål å ha nesten ingen dødsulykker i trafikken innen 2050. [Destatis] rapporterer at disse dataene kommer fra Eurostat-databasen og er ment å bidra til å evaluere fremtidige tiltak for å forbedre trafikksikkerheten.

Hendelsene i Mannheim er nok et eksempel på hvor raskt ulykker kan skje og hvor mye trafikksikkerhet er et felles ansvar. Hver enkelt av oss skal alltid ha et godt instinkt for å beskytte oss selv og andre på veiene våre – for ting kan fort bli alvorlig i trafikken.