Dramatisk olycka i Mannheim: 19-åring utslängd ur cabriolet!

Dramatisk olycka i Mannheim: 19-åring utslängd ur cabriolet!

Vägtrafiken orsakar upprepade gånger dramatiska incidenter, som tyvärr inte har undvikits på senare tid. Det skedde en allvarlig olycka i Mannheim på natten när en 21-årig förare körde genom rött ljus på B37 utan att bromsa. Samtidigt korsade en annan bil korsningen, vilket ledde till en allvarlig händelse. Den unge mannen svängde åt höger med flera skador som följd. Ödet för en 19-årig passagerare som kastades från den vältande cabriolet och fick lindriga skador var särskilt tragiskt. Dessa skrämmande bilder visar än en gång hur farliga vägarna är och gör klart att något kan hända i trafiken när som helst – även om vi inte förväntar oss det.

I samband med denna tragedi är det viktigt att titta på den aktuella statistiken över trafikolyckor i Europa. Varje år mister tusentals människor i EU livet eller skadas allvarligt. Enligt aktuella uppgifter var det över 20 300 trafikdöda i EU 2023; Bara i Tyskland var det mer än 2 800, vilket motsvarar i genomsnitt åtta dödsfall per dag. Men mellan 2010 och 2020 minskade antalet dödsfall i vägtrafiken med 36 procent, vilket är uppmuntrande framsteg. [Europarl] påpekar att 2019 var det 22 800 döda i trafiken, medan 2020 minskade antalet till 4 000. Kanske också ett tecken på att satsningarna för att förbättra trafiksäkerheten slår igenom.

Olycksoffrens åldersgrupp

Det som är särskilt slående är att 12 procent av trafikdöden 2018 var mellan 18 och 24 år, medan denna åldersgrupp bara utgör 8 procent av befolkningen. Detta visar att unga är särskilt utsatta i trafiken. Trots en minskning med 43 procent i denna åldersgrupp sedan 2010 är den höga olycksfrekvensen fortfarande oroande. Könskvoten är också intressant: 76 procent av de dödade i trafiken är män, vilket visar ett genomgående mönster i alla EU:s medlemsländer.

Utmaningarna är olika. Fotgängarolyckor är särskilt vanliga under de mörka årstiderna, medan motorcykel- och cykelolyckor ofta registreras på sommaren. Bilolyckorna är dock jämnt fördelade över året, vilket understryker behovet av försiktig körning under alla årstider. EU-målet är tydligt: ​​år 2030 ska dödsfall och allvarliga skador i vägtrafiken halveras. Europeiska kommissionens "Vision Zero" har till och med som mål att ha nästan inga dödsfall i vägtrafiken år 2050. [Destatis] rapporterar att dessa uppgifter kommer från Eurostats databas och är avsedda att hjälpa till att utvärdera framtida åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten.

Händelserna i Mannheim är ytterligare ett exempel på hur snabbt olyckor kan hända och hur mycket trafiksäkerhet är ett delat ansvar. Var och en av oss bör alltid ha en god instinkt att skydda oss själva och andra på våra vägar – för saker och ting kan snabbt bli allvarliga i trafiken.