تقوم مرسيدس-بنز بتسليم 40 سيارة eVito Tourer للنقل المدرسي الصديق للمناخ

تقوم مرسيدس-بنز بتسليم 40 سيارة eVito Tourer للنقل المدرسي الصديق للمناخ

في خطوة كبيرة نحو التنقل المستدام، قامت شركة Mercedes-Benz AG اليوم بتسليم 40 سيارة eVito Tourer كهربائية بالكامل إلى شركة Schlienz-Tours GmbH & Co. KG. ستعمل هذه المركبات الجديدة على توسيع أسطول مزود خدمة التنقل من منطقة ريمس المر في المستقبل، مع التركيز على التنقل المحلي الخالي من ثاني أكسيد الكربون. "هذا عنصر أساسي للنقل المدرسي الصديق للبيئة"، يوضح إيرهارد كيسل، المدير العام لشركة Schlienz-Tours، ويؤكد على أهمية هذه المبادرة للمنطقة، والتي تشمل مناطق إسلينغن، وريمس-المر، ولودفيغسبورغ ومنطقة مدينة شتوتغارت. وفقًا لـ ecomento.de، ستوفر سعة eVito Tourer مساحة تتسع لما يصل إلى ثمانية ركاب.

لم تعتمد مرسيدس-بنز على تقنية القيادة الصديقة للبيئة لسيارة eVito Tourer فحسب، بل اعتمدت أيضًا على مدى ملاءمتها للاستخدام اليومي. يؤكد ماتياس ويلي، مدير مبيعات شاحنات النقل والشاحنات الصغيرة في مرسيدس-بنز، على خيارات الاستخدام المتنوعة والتطبيق العملي العالي للمركبات الكهربائية. توفر هذه مساحات داخلية واسعة مع تكوينات جلوس متغيرة. إذا لزم الأمر، يمكن طي المقاعد لأسفل أو حتى إزالتها بالكامل لتحقيق حجم صندوق يصل إلى 6 متر مكعب.

تكنولوجيا القيادة المبتكرة والمدى

تتوفر سيارة eVito Tourer ببطاريتين بقدرة 66 أو 100 كيلووات في الساعة، مما يؤدي إلى نطاق كهربائي يصل إلى 383 كيلومترًا وفقًا لمعايير WLTP. ومع ذلك، فإن هذه الخصائص ليست سوى جزء من الصورة. بالنسبة للكثيرين، يمثل الاستهلاك المرتفع للمركبات على الطريق تحديًا. وفقًا لموقع carwow.de، يتم تقديم eVito كبديل صديق للبيئة لسيارة Vito التقليدية بفضل محركها الكهربائي، وبالتالي يمكن أن يخفف من مشكلة الاستهلاك في قطاع النقل.

ومع ذلك، فإن أهمية هذا الأسطول من السيارات الكهربائية تتجاوز الاستخدام الفردي. في عام 2019، انبعثت حركة المرور في ألمانيا حوالي 165 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون، مما يوضح مدى الحاجة الملحة إلى تغيير مفاهيم التنقل. إن قطاع النقل مسؤول عن خمس انبعاثات الغازات الدفيئة المرتبطة بالطاقة، مما يوضح أن التحول في مجال النقل أمر ضروري. ومن أجل خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في وسائل النقل إلى 85 مليون طن بحلول عام 2030، فلا بد من خفضها إلى النصف تقريبًا خلال العقد المقبل. يؤكد bpb.de على ضرورة إجراء تحول عميق في صناعة التنقل.

وبالتالي فإن سيارات eVito Tourers من مرسيدس-بنز لا تعد مجرد فائدة لشركة Schlienz-Tours، ولكنها ترمز أيضًا إلى التنقل الموجه نحو المستقبل والذي يتطلب تعديلات عبر الصناعة بأكملها. إن الالتزام بعدم السماح للسيارات الجديدة بمحركات الاحتراق اعتبارًا من عام 2035 يوضح الطريق إلى مستقبل مستدام. لن تكون سيارة eVito Tourer عنصرًا مهمًا في المناطق المحيطة بمدينة شتوتغارت فحسب، بل ستكون أيضًا جزءًا مهمًا من تحول النقل والتنقل في ألمانيا.