Mercedes-Benz pristato 40 Evito Tourers, skirtų klimatui draugiškam mokyklų transportui

Mercedes-Benz pristato 40 Evito Tourers, skirtų klimatui draugiškam mokyklų transportui

Didelis žingsnis link tvaraus mobilumo, „Mercedes-Benz AG“ šiandien pristatė 40 visiškai elektrinių „Evito“ turistų į „Schlienz-Tours GmbH & Co. KG“. Šios naujos transporto priemonės ateityje išplės mobilumo paslaugų teikėjo iš REMS-Murr rajono parką, daugiausia dėmesio skiriant vietiniam mobilumui, kuriame nėra vietinio, be jaukumo. „Tai yra pagrindinis ekologiško mokyklinio transporto komponentas“,-aiškina Erhardas Kieselis, „Schlienz-Tours“ generalinis direktorius, ir pabrėžia šios iniciatyvos svarbą regionui, kuriame yra Esslingeno, REMS-Murr, Ludwigsburg ir Stuttgart miesto rajonai. Pasak Ecomento.de, „Evito Tourer“ galimybė siūlys erdvę aštuoniems keleiviams.

„Mercedes-Benz“ ne tik rėmėsi ekologiškomis „Evito Tourer“ technologijomis, bet ir tinkamu kasdieniam naudojimui. „Mercedes-Benz“ vežėjų ir mikroautobusų pardavimų vadovas Matthiasas Willy pabrėžia universalias naudojimo galimybes ir didelį Evanso praktiškumą. Jie siūlo erdvų interjerą su kintančiomis sėdimų vietų konfigūracijomis. Jei reikia, sėdynes galima sulankstyti ar net visiškai nuimti, kad bagažinės tūris būtų iki 6 m³.

Novatoriška disko technologija ir asortimentas

„Evito Tourer“ galima įsigyti dviem 66 arba 100 kWh akumuliatorių pajėgumais, o tai lemia WLTP standartą iki 383 kilometrų elektrinį diapazoną. Tačiau šios savybės yra tik paveikslo dalis. Daugeliui didelis transporto priemonių vartojimas kelyje yra iššūkis. Remiantis carwow.de, „Evito“ yra siūloma kaip ekologiška alternatyva įprastiniam vito dėka savo elektros variklio dėka ir todėl gali palengvinti vartojimo problemą transporto sektoriuje.

Tačiau šio elektrinių transporto priemonių parko aktualumas peržengia individualų naudojimą. 2019 m. Eismas Vokietijoje išleido apie 165 milijonus tonų CO2, kuris parodo, koks skubiai reikia pakeisti mobilumo koncepcijas. Transporto sektorius yra atsakingas už penktadalį su energija susijusių šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimų, todėl aišku, kad būtinas transporto perėjimas. Norint sumažinti CO2 išmetimą transporto priemonėje iki 2030 m. Iki 85 milijonų tonų, per ateinantį dešimtmetį jie turėtų būti beveik perpus. bpb.de pabrėžia, kad reikalinga gilus mobilumo pramonės transformacija.

Taigi „Evito“ turistai iš „Mercedes-Benz“ yra ne tik nauda „Schlienz-Tours“, bet ir simbolizuoja į ateitį orientuotą mobilumą, kurį reikia pritaikyti visoje pramonėje. Įsipareigojimas nebeleisti naujų automobilių su degimo varikliais nuo 2035 m. Parodo kelią į tvarią ateitį. „Evito Tourer“ bus ne tik svarbus komponentas aplink Štutgarto rajonuose, bet ir didelę dalį transporto ir mobilumo perėjimo Vokietijoje dalis.