Kalnų dviratininkas avinas pėsčiuoju: sunkiai sužeistas Eslingene!

Kalnų dviratininkas avinas pėsčiuoju: sunkiai sužeistas Eslingene!

Rimta avarija Berkheime, Eslingene, sukėlė ažiotažą vakaro valandomis. Antradienio vakarą, apie 21.35 val., 16-metis kalnų dviratininkas susidūrė su 30-mečiu pėsčiuoju bendrame pėsčiųjų ir dviračių taku, esančiame šalia Ruiter Straße. Jaunasis dviratininkas rimtai nežiūrėjo į savo dviračio apšvietimą ir nepastebėjo dviejų ta pačia kryptimi važiavusių pėsčiųjų. Jis trenkėsi moteriai iš nugaros, abi parvertęs ant žemės. Pėsčiasis patyrė rimtų sužalojimų ir jį greitosios pagalbos automobiliu teko nuvežti į kliniką, o baikeris patyrė tik nedidelius sužalojimus, pvz., Štutgarte Naujienos

Deja, tokios avarijos nėra neįprastos, o kalnų dviračių populiarumas pastaraisiais metais išaugo. Tai neseniai buvo pabrėžta išsamiame Austrijos klubo tyrime, kuriame buvo nagrinėjamas šio sporto bumas ir pavojus. 2021 m. buvo sužeisti daugiau nei 9 000 kalnų dviratininkų, o tai yra daug daugiau nei ankstesniais metais. Ypatingi pavojai kyla sudėtinguose kraštovaizdžiuose, kur techniniai trūkumai, žmogaus klaidos ir išorinis poveikis gali sukelti rimtų nelaimingų atsitikimų, aiškina Bike Trails Pfannenstiel.

Kalnų dviračių spąstai

KFV (Saugaus kelių eismo patikėtinių tarybos) duomenimis, 96% visų nelaimingų atsitikimų įvyksta nusileidus, o dažniausiai traumos nukenčia pečiai. Tyrimas taip pat rodo, kad 54% dviratininkų vairavimo klaidas laiko pagrindine savo nelaimių priežastimi, o 24% - netikėtas dangos sąlygas kaip riziką. Gedimai ir techniniai defektai, pvz., stabdžių gedimas, taip pat gali turėti pražūtingų pasekmių, ypač jei dviračio priežiūra yra nepaisoma.

Be to, apskaičiuota, kad vis labiau populiarėjančių elektroninių kalnų dviračių dalis išaugo nuo 1 % 2015 m. iki 11 % 2020 m. Ši plėtra gali padidinti nelaimingų atsitikimų riziką pradedantiesiems, jei jie neturi reikiamos patirties ar rizikos suvokimo. Tačiau ši technologija, įskaitant ABS stabdžių sistemų naudojimą, dar nėra pakankamai plačiai paplitusi, kad suteiktų didelę naudą saugai, rodo tyrimas. Svarbu, kad visi baikeriai realiai įvertintų tiek maršrutą, tiek savo galimybes, kad išvengtų rimtų avarijų.

Nelaimingų atsitikimų prevencijos ir saugos priemonės

Kad sumažintų nelaimingų atsitikimų riziką, kalnų dviratininkai turėtų laikytis kelių saugos priemonių: šalmas yra pagrindinės įrangos dalis, o kita apsauginė įranga, pavyzdžiui, kelių pagalvėlės, taip pat gali žymiai sumažinti traumų riziką. Geras pasiruošimas kelionei yra labai svarbus: maršruto pasirinkimas turi būti pritaikytas jūsų sugebėjimams ir fizinio pasirengimo lygiui. Taip pat patartina su savimi turėti pirmosios pagalbos vaistinėlę, kad nelaimės atveju galėtumėte greitai reaguoti. Be to, baikeriai turėtų reguliariai mokytis važiavimo technikos kursuose, kad būtų saugesni bekelėje.

Tokios avarijos kaip Eslingene rodo, kad yra gaisras – ten tikrai kažkas vyksta. Taigi visada būkite budrūs ir gerbkite kitus eismo dalyvius, kad galėtumėte saugiai ir nerūpestingai mėgautis savo aistra važinėti kalnų dviračiais.