Gorski kolesar zbil pešca: hudo poškodovan v Esslingenu!
Nesreča v Esslingenu: Gorski kolesar zbil pešca. Poškodovan v kliniki. Analizirani vzroki in varnostni ukrepi.

Gorski kolesar zbil pešca: hudo poškodovan v Esslingenu!
Huda nesreča v Berkheimu v Esslingenu je v večernih urah povzročila razburjenje. V torek zvečer, okoli 21.35, je 16-letni gorski kolesar na skupni pešpoti in kolesarski stezi ob Ruiter Straße trčil v 30-letnega peška. Mladi motorist luči na kolesu ni vzel resno in je spregledal dva pešca, ki sta vozila v isti smeri. Od zadaj je trčil v žensko in obe podrl na tla. Pešec je utrpel hude poškodbe in so ga morali z reševalnim vozilom odpeljati na kliniko, medtem ko je kolesar utrpel le lažje poškodbe, kot Stuttgart Novice so poročali.
Na žalost takšne nesreče niso neobičajne in gorsko kolesarjenje je v zadnjih letih postalo vse bolj priljubljeno. To je nedavno poudaril obsežni študiji avstrijskega kluba, ki je obravnaval razcvet in nevarnosti tega športa. V letu 2021 se je poškodovalo več kot 9.000 gorskih kolesarjev, kar predstavlja precejšnje povečanje v primerjavi s prejšnjimi leti. Obstajajo posebne nevarnosti v zahtevnih pokrajinah, kjer lahko tehnične okvare, človeške napake in zunanji vplivi povzročijo resne nesreče, pojasnjuje Bike Trails Pfannenstiel.
Pasti gorskega kolesarjenja
Po podatkih KFV (Board of Trustees for Road Safety) se 96 % vseh nesreč zgodi na spustih, pri čemer so najpogosteje poškodbe ramen. Študija tudi kaže, da 54 % kolesarjev vidi napake pri vožnji kot glavni vzrok za svoje nesreče, medtem ko jih 24 % prepozna nepričakovane razmere na površini kot tveganje. Tudi okvare in tehnične okvare, kot je okvara zavor, imajo lahko uničujoče posledice, še posebej, če je vzdrževanje kolesa zanemarjeno.
Poleg tega se ocenjuje, da se je delež e-gorskih koles, ki so vse bolj trendovska, povečal z 1 % leta 2015 na 11 % leta 2020. Ta razvoj bi lahko povečal tveganje za nesreče za začetnike, če nimajo potrebnih izkušenj ali se zavedajo tveganja. Vendar pa tehnologija, vključno z uporabo zavornih sistemov ABS, še ni dovolj razširjena, da bi zagotovila pomembne varnostne prednosti, kaže študija. Pomembno je, da vsi kolesarji realno ocenijo tako pot kot svoje sposobnosti, da se izognejo hujšim nesrečam.
Preprečevanje nesreč in varnostni ukrepi
Da bi zmanjšali tveganje za nesreče, naj gorski kolesarji upoštevajo nekaj varnostnih ukrepov: čelada je del osnovne opreme, tudi druga zaščitna oprema, kot so ščitniki za kolena, lahko bistveno zmanjša tveganje za poškodbe. Pomembna je dobra priprava na turo: izbira poti naj bo prilagojena vašim sposobnostim in pripravljenosti. Priporočljivo je imeti s seboj tudi komplet prve pomoči, da se lahko v nujnih primerih hitro odzovete. Poleg tega bi se morali kolesarji redno izobraževati v tehniki vožnje, da bi bili na brezpotjih varnejši.
Nesreče, kot je bila tista v Esslingenu, kažejo, da gori – res se nekaj dogaja. Zato bodite vedno pozorni in spoštujte druge udeležence v prometu, da boste lahko varno in brezskrbno uživali v svoji strasti do gorskega kolesarjenja.