Προσοχή οδηγοί! Φορητός έλεγχος κεραυνών στο Φράιμπουργκ στις 13 Αυγούστου 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στο Freiburg im Breisgau υπάρχει κεραυνός στην οδό Haslacher Straße στις 13 Αυγούστου 2025. Τα χειριστήρια ταχύτητας διασφαλίζουν την οδική ασφάλεια.

In Freiburg im Breisgau blitzt es am 13.08.2025 in der Haslacher Straße. Geschwindigkeitskontrollen sichern die Verkehrssicherheit.
Στο Freiburg im Breisgau υπάρχει κεραυνός στην οδό Haslacher Straße στις 13 Αυγούστου 2025. Τα χειριστήρια ταχύτητας διασφαλίζουν την οδική ασφάλεια.

Προσοχή οδηγοί! Φορητός έλεγχος κεραυνών στο Φράιμπουργκ στις 13 Αυγούστου 2025!

Σήμερα, 13 Αυγούστου 2025, μια φορητή κάμερα ταχύτητας στην οδό Haslacher Straße στο Freiburg im Breisgau τραβά την προσοχή. Σύμφωνα με το news.de, σημειώθηκε ταχύτητα π.μ. Υπάρχει όριο ταχύτητας 30 km/h σε αυτή την τοποθεσία. Ωστόσο, μένει να δούμε αν η κάμερα ταχύτητας είναι όντως ενεργή, καθώς η επιβεβαίωση της τοποθεσίας εξακολουθεί να εκκρεμεί.

Οι παραβάτες της τροχαίας θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί ως προς αυτό, καθώς η υπερβολική ταχύτητα μπορεί να είναι πολύ ακριβή. Οι Κανονισμοί Οδικής Κυκλοφορίας (StVO) ρυθμίζουν ξεκάθαρα την τιμωρία τέτοιων παραβάσεων και καθορίζουν τις κυρώσεις σύμφωνα με τον κατάλογο των προστίμων. Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα όχι μόνο πρόστιμα, αλλά και βαθμούς στο Φλένσμπουργκ, και στη χειρότερη περίπτωση, υπάρχει ακόμη και κίνδυνος απαγόρευσης οδήγησης. Το bussgeldkatalog.de εξηγεί ότι οι έλεγχοι ταχύτητας εξυπηρετούν την οδική ασφάλεια και διενεργούνται τόσο από την αστυνομία όσο και από τις περιφερειακές ρυθμιστικές αρχές.

Τι πρέπει να ληφθεί υπόψη;

Στη Γερμανία πραγματοποιούνται και σταθεροί και κινητοί έλεγχοι. Χρησιμοποιούνται διάφορες τεχνολογίες όπως συσκευές μέτρησης ραντάρ και λέιζερ. Μόλις πιαστεί, ο οδηγός τιμωρείται - οι συνέπειες είναι σαφείς και κοινοποιούνται καλά από τις αρχές.

Αυτό που είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι ότι οι ανοχές αφαιρούνται από τις μετρήσεις ταχύτητας: σε ταχύτητες κάτω από 100 km/h αφαιρούνται 3 km/h, σε υψηλότερες ταχύτητες είναι 3%. Τα πράγματα γίνονται ιδιαίτερα δύσκολα για αρχάριους οδηγούς που υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας, καθώς πρέπει να περιμένουν παράταση της δοκιμαστικής περιόδου τους και συμμετοχή σε σεμινάριο προχωρημένων.

Ένα σημείο που πολλοί χρήστες του δρόμου μπορεί να μην έχουν κατά νου είναι το τμήμα 23 του StVO. Αυτό δηλώνει ότι απαγορεύεται η λειτουργία συσκευών για την εμφάνιση ή τη διακοπή των μέτρων παρακολούθησης της κυκλοφορίας. Ενώ οι εφαρμογές κάμερας ταχύτητας στα κινητά τηλέφωνα δεν τιμωρούνται αυστηρά, εφόσον δεν είναι ενεργοποιημένες κατά την οδήγηση, η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική για τους εξωτερικούς ανιχνευτές ραντάρ: Θεωρούνται εγκληματική συμπεριφορά εάν λειτουργούν στο όχημα.

Μια ματιά στο τοπίο της κάμερας ταχύτητας του Φράιμπουργκ

Στο ίδιο το Φράιμπουργκ υπάρχουν σταθερές και κινητές μονάδες φλας. Η διοίκηση της πόλης έχει καθήκον να διασφαλίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και να εφαρμόζει αποτελεσματικά αυτά τα μέτρα. Όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να μάθει περισσότερα για το bussgeldkatalog.org για να λάβει μια επισκόπηση των τοποθεσιών των καμερών ταχύτητας στο Φράιμπουργκ.

Αξίζει οι οδηγοί να εξοικειωθούν με αυτούς τους κανονισμούς και τις πιθανές συνέπειες. Εξάλλου, ένα γρήγορο εισόδημα για το κράτος μπορεί γρήγορα να γίνει ένα ενοχλητικό ζήτημα για μεμονωμένους χρήστες του δρόμου. Γι' αυτό είναι σημαντικό να οδηγείτε προσεκτικά και να έχετε τα μάτια σας στα σήματα κυκλοφορίας!