Huomio, kuljettajat! Mobiili salamanhallinta Freiburgissa 13.8.2025!

Huomio, kuljettajat! Mobiili salamanhallinta Freiburgissa 13.8.2025!

Tänään, 13. elokuuta 2025, Freiburg im Breisgaun Haslacher Straßella sijaitseva mobiili nopeusvalvontakamera kiinnittää huomion. [news.de]:n mukaan (https://www.news.de/auto/856464075/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-freiburg-im-breisgau-aktuell-in-haslach-wo-wird-heute-am-mittwoch-13-08-2025-2025-2025-geblit:0:0 trap/1/ Tällä paikalla on 30 km/h nopeusrajoitus. Nähtäväksi jää kuitenkin, onko nopeusvalvontakamera todella aktiivinen, sillä sijainnin vahvistus on vielä kesken.

Liikennerikkomusten tulee olla tässä suhteessa erityisen valppaita, sillä ylinopeus voi olla erittäin kallista. Tieliikennesäännöt (StVO) säätelevät selkeästi tällaisten rikkomusten rangaistuksia ja määräävät seuraamukset sakkoluettelon mukaan. Nopeusrajoituksen ylittäminen voi johtaa sakkojen lisäksi myös pisteisiin Flensburgissa, ja pahimmassa tapauksessa jopa ajokielto. bussgeldkatalog.de selittää, että nopeustarkastukset palvelevat liikenneturvallisuutta, ja niitä suorittavat sekä poliisi että alueelliset sääntelyviranomaiset.

Mitä pitää ottaa huomioon?

Saksassa on sekä kiinteää että liikkuvaa ohjausta. Käytössä on erilaisia ​​teknologioita, kuten tutka- ja lasermittauslaitteita. Kun kuljettaja on jäänyt kiinni, hän saa sakon – seuraukset ovat selvät ja viranomaiset ovat ilmoittaneet niistä hyvin.

Erityisen mielenkiintoista on, että nopeusmittauksista vähennetään toleranssit: alle 100 km/h nopeuksilla vähennetään 3 km/h, suuremmilla nopeuksilla se on 3%. Varsinkin nopeusrajoituksen ylittävien aloittelevien kuljettajien asiat käyvät hankalaksi, sillä heidän on odotettava koeajan pidentämistä ja osallistumista jatkoseminaariin.

Yksi asia, jota monet tienkäyttäjät eivät ehkä muista, on StVO:n 23 §. Siinä todetaan, että liikenteen valvontatoimenpiteitä näyttävien tai häiritsevien laitteiden käyttö on kiellettyä. Vaikka matkapuhelimien nopeusvalvontakamerasovelluksia ei varsinaisesti rangaista niin kauan kuin niitä ei ole kytketty päälle ajon aikana, ulkoisten tutkailmaisimien kohdalla tilanne on täysin toinen: niitä pidetään rikollisena käyttäytymisenä, jos ne toimivat ajoneuvossa.

Katsaus Freiburgin nopeuskameramaisemaan

Itse Freiburgissa on sekä kiinteitä että liikkuvia salamalaitteita. Kaupunginhallinnon tehtävänä on varmistaa liikenneturvallisuus ja toteuttaa nämä toimenpiteet tehokkaasti. Kaikki kiinnostuneet voivat tutustua tarkemmin osoitteeseen bussgeldkatalog.org saadakseen yleiskatsauksen Freiburgin nopeuskameroiden sijainneista.

Kuljettajien kannattaa tutustua näihin määräyksiin ja mahdollisiin seurauksiin. Loppujen lopuksi valtion nopeasta tulosta voi nopeasti tulla yksittäisille tienkäyttäjille kiusallinen asia. Siksi on tärkeää ajaa varovasti ja pitää silmät liikennemerkeissä!