Dėmesio, vairuotojai! Mobilus žaibo valdymas Freiburge 2025 m. rugpjūčio 13 d.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Freiburg im Breisgau 2025 m. rugpjūčio 13 d. Haslacher Straße žaibavo. Greičio kontrolė užtikrina saugumą kelyje.

In Freiburg im Breisgau blitzt es am 13.08.2025 in der Haslacher Straße. Geschwindigkeitskontrollen sichern die Verkehrssicherheit.
Freiburg im Breisgau 2025 m. rugpjūčio 13 d. Haslacher Straße žaibavo. Greičio kontrolė užtikrina saugumą kelyje.

Dėmesio, vairuotojai! Mobilus žaibo valdymas Freiburge 2025 m. rugpjūčio 13 d.!

Šiandien, 2025 m. rugpjūčio 13 d., Freiburg im Breisgau Haslacher Straße gatvėje esantis mobilus greičio matuoklis atkreipia dėmesį. Pagal [news.de](https://www.news.de/auto/856464075/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-freiburg-im-breisgau-aktuell-in-haslach-wo-wird-heute-am-mittwoch-13-08-2025-geblit/0 buvo pranešta apie: a.m. Šioje vietoje greitis ribojamas 30 km/h. Tačiau belieka išsiaiškinti, ar greičio matavimo kamera iš tiesų aktyvi, nes vietos patvirtinimo dar laukiama.

Kelių eismo taisyklių pažeidėjai šiuo atžvilgiu turėtų būti ypač budrūs, nes greičio viršijimas gali kainuoti labai brangiai. Kelių eismo taisyklės (StVO) aiškiai reglamentuoja bausmę už tokius pažeidimus ir nustato sankcijas pagal baudų katalogą. Viršijus leistiną greitį gresia ne tik baudos, bet ir taškai Flensburge, o blogiausiu atveju net gresia draudimas vairuoti. Svetainėje bussgeldkatalog.de paaiškinama, kad greičio tikrinimas užtikrina kelių eismo saugumą ir juos atlieka ir policija, ir regioninės reguliavimo institucijos.

Į ką reikia atsižvelgti?

Vokietijoje vyksta ir stacionarus, ir mobilus valdymas. Naudojamos įvairios technologijos, tokios kaip radarai ir lazeriniai matavimo prietaisai. Pagautas vairuotojas gauna baudą – pasekmės yra aiškios ir gerai praneša valdžios atstovams.

Ypač įdomu tai, kad iš greičio matavimų atimamos tolerancijos: važiuojant mažesniu nei 100 km/h greičiu atimami 3 km/h, o didesniu greičiu – 3%. Pradedantiesiems vairuotojams, kurie viršija leistiną greitį, reikalai tampa ypač keblūs, nes jie turi tikėtis bandomojo laikotarpio pratęsimo ir dalyvavimo pažengusiems skirtame seminare.

Vienas dalykas, kurio daugelis eismo dalyvių gali nepagalvoti, yra StVO 23 straipsnis. Jame nurodyta, kad draudžiama eksploatuoti įrenginius, rodančius ar trikdančius eismo stebėjimo priemones. Nors greičio matavimo kamerų programėlės mobiliuosiuose telefonuose griežtai nebaudžiamos, kol jos neįjungtos vairuojant, išorinių radarų detektorių situacija yra visiškai kitokia: jie laikomi nusikalstamais veiksmais, jei jie veikia transporto priemonėje.

Žvilgsnis į Freiburgo greičio matuoklio kraštovaizdį

Pačiame Freiburge yra ir stacionarių, ir mobilių blyksčių. Miesto administracijos uždavinys – užtikrinti eismo saugumą ir efektyviai įgyvendinti šias priemones. Visi norintys gali sužinoti daugiau apie bussgeldkatalog.org, kad sužinotų apie greičio matavimo kamerų vietas Freiburge.

Vairuotojams verta susipažinti su šiomis taisyklėmis ir galimomis pasekmėmis. Juk greitos pajamos valstybei gali greitai tapti keblia problema atskiriems eismo dalyviams. Štai kodėl svarbu vairuoti atsargiai ir stebėti kelio ženklus!