Attentie, chauffeurs! Mobiele bliksemcontrole in Freiburg op 13 augustus 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In Freiburg im Breisgau bliksemt het op 13 augustus 2025 op de Haslacher Straße. Snelheidscontroles zorgen voor de verkeersveiligheid.

In Freiburg im Breisgau blitzt es am 13.08.2025 in der Haslacher Straße. Geschwindigkeitskontrollen sichern die Verkehrssicherheit.
In Freiburg im Breisgau bliksemt het op 13 augustus 2025 op de Haslacher Straße. Snelheidscontroles zorgen voor de verkeersveiligheid.

Attentie, chauffeurs! Mobiele bliksemcontrole in Freiburg op 13 augustus 2025!

Vandaag, 13 augustus 2025, trekt een mobiele flitspaal aan de Haslacher Straße in Freiburg im Breisgau de aandacht. Volgens news.de werd daar om 8.00 uur een snelheidscontrole gemeld. Op deze locatie geldt een snelheidslimiet van 30 km/uur. Het valt echter nog te bezien of de flitser daadwerkelijk actief is, aangezien de bevestiging van de locatie nog moet worden bevestigd.

Verkeersovertreders moeten in dit opzicht bijzonder waakzaam zijn, aangezien te hard rijden erg duur kan zijn. Het Wegenverkeersreglement (StVO) regelt duidelijk de bestraffing van dergelijke overtredingen en bepaalt de sancties volgens de boetecatalogus. Het overschrijden van de snelheidslimiet kan in Flensburg niet alleen boetes opleveren, maar ook punten en in het ergste geval bestaat er zelfs gevaar voor een rijverbod. De bussgeldkatalog.de legt uit dat snelheidscontroles de verkeersveiligheid dienen en worden uitgevoerd door zowel de politie als regionale regelgevende instanties.

Waar moet rekening mee worden gehouden?

In Duitsland vinden zowel stationaire als mobiele controles plaats. Er worden verschillende technologieën gebruikt, zoals radar- en lasermeetapparatuur. Eenmaal betrapt krijgt de chauffeur een boete; de ​​gevolgen zijn duidelijk en worden goed gecommuniceerd door de autoriteiten.

Bijzonder interessant is dat er bij snelheidsmetingen toleranties worden afgetrokken: bij snelheden onder de 100 km/uur wordt er 3 km/uur afgetrokken, bij hogere snelheden is dat 3%. Vooral voor beginnende bestuurders die de snelheidslimiet overschrijden, wordt het lastig, omdat ze een verlenging van hun proeftijd en deelname aan een gevorderdenseminarie moeten verwachten.

Een punt dat veel weggebruikers misschien niet in gedachten hebben, is artikel 23 van de StVO. Hierin staat dat het verboden is apparatuur te gebruiken om verkeerscontrolemaatregelen weer te geven of te verstoren. Terwijl flitspaal-apps op mobiele telefoons strikt genomen niet worden bestraft zolang ze niet worden ingeschakeld tijdens het rijden, is de situatie compleet anders voor externe radardetectoren: ze worden als crimineel gedrag beschouwd als ze operationeel zijn in het voertuig.

Een blik op het snelheidscameralandschap van Freiburg

In Freiburg zelf zijn er zowel vaste als mobiele flitsers. Het stadsbestuur heeft de taak om de verkeersveiligheid te waarborgen en deze maatregelen effectief uit te voeren. Iedereen die geïnteresseerd is, kan meer informatie vinden over bussgeldkatalog.org voor een overzicht van de flitslocaties in Freiburg.

Het is voor chauffeurs de moeite waard om zich vertrouwd te maken met deze voorschriften en de mogelijke gevolgen. Een snel inkomen voor de staat kan immers al snel een lastige kwestie worden voor individuele weggebruikers. Daarom is het belangrijk om voorzichtig te rijden en de verkeersborden goed in de gaten te houden!