Катастрофа с мотор край Фройденщат: Двама шофьори са леко ранени!

Катастрофа с мотор край Фройденщат: Двама шофьори са леко ранени!

В събота сутринта, 14 юли 2025 г., имаше сериозна катастрофа на държавен път 93 близо до Freudenstadt, когато двама мотоциклетисти участваха в сблъсък. Според [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.unfall-bei-freudenstadt-frontal-kollidiert-zwei-motorradfahrer- Werden-verletzt.19bb1e82-ea47-4571-8d19-cebea235003d.html), a 58-годишен водач на „Сузуки“ излязъл в насрещното платно в завой и блъснал насрещно движещия се 64-годишен водач на „Ямаха“. И двамата мотористи са паднали и са откарани в болница. За щастие те са леко ранени, а материалните щети се оценяват на около 2500 евро.

За съжаление инцидентите с мотори не са рядкост, особено в топлите месеци, когато мото сезонът е в разгара си. За 2024 г. в Баден-Вюртемберг вече са регистрирани 4115 катастрофи с мотоциклети, както показва анализ на nordhessen-journal.de. Това, което е особено тревожно е, че повече от 66 процента от тези инциденти са с участието на други превозни средства, често причинени от водачи на автомобили.

Травми и причини за инциденти

При гореспоменатата катастрофа край Фройденщат скоростта на 58-годишния вероятно е била решаваща, защото той се озова в отсрещното платно. Основните причини за инциденти с мотоциклети в Баден-Вюртемберг са прекомерната скорост и грешките при изпреварване, които представляват 41,9 процента от всички инциденти с телесни наранявания. Това може да има фатални последици, особено при завиване, както показва инцидентът.

Поглед към близкото минало показва, че инцидентите с мотоциклети са чести и в други региони. Например на 13 октомври 2019 г. се случи тежка катастрофа на селски път близо до Grömbach, при която 56-годишен мотоциклетист също навляза в насрещното движение и се сблъска с няколко превозни средства. Този инцидент доведе до общо десет ранени, петима от които с тежки наранявания, съобщават stuttgarter-nachrichten.de.

Пътят към подобрение

Числата са тревожни, а статистиката за произшествията в Германия ясно показва, че има спешна нужда от действие. Само 25 процента от мотоциклетистите носят пълна защитна екипировка, а основното обучение за безопасност на водача често липсва. Целта „Vision Zero“, която има за цел да постигне нулеви смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия, изисква преосмисляне – както сред шофьорите, така и сред шофьорите. Функции за безопасност като ABS и контрол на сцеплението трябва да бъдат стандартни в бъдеще, за да гарантират безопасността на всички участници в движението.

Можем само да се надяваме, че този инцидент е още един стимул да шофирате разумно и да уважавате собствената си безопасност и тази на другите.