Motorcykelolycka nära Freudenstadt: Två förare lindrigt skadade!

Motorcykelolycka nära Freudenstadt: Två förare lindrigt skadade!

Lördagsmorgonen den 14 juli 2025 inträffade en allvarlig olycka på riksväg 93 nära Freudenstadt när två motorcyklister var inblandade i en kollision. Enligt [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.unfall-bei-freudenstadt-frontal-kollidiert-zwei-motorradfahrer- Werden-verletzt.19bb1e82-ea47-4571-8d19-cebea3.html),-a-3d19-cebea3.html) Suzuki körde in i mötande körfält i en kurva och träffade någon mötande 64-årig förare av en Yamaha. Båda cyklisterna föll och fick föras till sjukhus. Lyckligtvis skadades de bara lindrigt, medan egendomsskadorna uppskattas till cirka 2 500 euro.

Olyckor med motorcyklar är tyvärr inte ovanliga, särskilt under de varma månaderna när motorcykelsäsongen är på topp. För år 2024 har 4 115 motorcykelolyckor redan registrerats i Baden-Württemberg, vilket en analys av nordhessen-journal.de visar. Det som är särskilt alarmerande är att mer än 66 procent av dessa olyckor involverade andra fordon, ofta orsakade av bilförare.

Skador och orsaker till olyckor

I den nämnda olyckan nära Freudenstadt var troligen 58-åringens hastighet en avgörande faktor eftersom han hamnade i motsatt körfält. De främsta orsakerna till motorcykelolyckor i Baden-Württemberg är för hög hastighet och fel vid omkörningar, som står för 41,9 procent av alla olyckor med personskador. Detta kan få ödesdigra konsekvenser, särskilt vid kurvtagning, vilket händelsen visar.

En titt på den senaste tiden visar att motorcykelolyckor också är vanliga i andra regioner. Till exempel inträffade den 13 oktober 2019 en allvarlig olycka på en landsväg nära Grömbach, där även en 56-årig motorcyklist korsade in i mötande trafik och kolliderade med flera fordon. Denna incident resulterade i totalt tio skador, varav fem med allvarliga skador [stuttgarter-nachrichten.de](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.schwerer-unfall-im-kreis-freudenstadt-motorrad-geraet-in-gegenverkehr-zwei-verleute.67320d5e-77c6-4b3e-bc385html.f3e-bc385html.f

Vägen till förbättring

Siffrorna är alarmerande och olycksstatistiken i Tyskland klargör att det finns ett akut behov av åtgärder. Endast 25 procent av motorcyklisterna bär full skyddsutrustning och grundläggande säkerhetsträning för förare saknas ofta. Målet ”Nollvision”, som syftar till att nå noll dödsfall i trafiken, kräver omtanke – både bland förare och bilister. Säkerhetsfunktioner som ABS och traction control bör vara standard i framtiden för att säkerställa säkerheten för alla trafikanter.

Vi kan bara hoppas att denna incident är ytterligare ett incitament att köra försiktigt och respektera din egen och andras säkerhet.