Pro Gäubahn: peatuge Pfaffenstiegi tunnelis või kaotage rongiühendus!

Pro Gäubahn: peatuge Pfaffenstiegi tunnelis või kaotage rongiühendus!

Arutelu Pfaffenstiegi tunneli ja Gäubahni üle Horbis kogub hoogu. Allianss Pro Gäubahn nõuab praegu tunneliehituse lõpetamist. Alliansi pressiesindaja Andreas Frankenhäuser hoiatab, et ehitusplatsid võivad viia Böblingeni ja Stuttgart-Rohri vahelise sulgemiseni mitmeks kuuks. Sellel oleks tõsised tagajärjed reisijatele ja rahvusvahelisele raudteeühendusele Stuttgart-Zürich-Milano. Nagu schwarzwaelder-bote.de Gäubahni lõikamise kohta Singenis. Uuest sõiduplaanist hakkab Stuttgartist Zürichisse sõitma vaid iga teine ​​linnadevaheline rong.

Praegune olukord teeb reisijatele murelikuks. Gäubahn on hädas üherajalise töö ja ülekoormusega, mis mõjutab oluliselt Šveitsi sõiduplaani. Alates 2025. aasta detsembrist peavad reisijad ootama Singenis sagedasemaid muudatusi. Allianss on reisikogemuse parandamiseks välja pakkunud kolmeastmelise meetmete paketi:

• Kurzfristige Anpassung des Fahrplans, um pünktliche Ankünfte der Doppelstock-ICs zu gewährleisten.
• Mittelfristige Beschaffung moderner Züge.
• Langfristige Rückkehr zur Zweigleisigkeit der Gäubahn und Beibehaltung des Kombibahnhofs in Stuttgart.

Pfaffenstiegi tunneli kriitika

Allianss Pro Gäubahn näeb Pfaffenstiegi tunnelit ebaefektiivse miljardi dollari projektina, mis ei lahenda ühtegi olemasolevat probleemi. Teadete kohaselt toob tunneli ehitusaeg potentsiaalselt kaasa aastatepikkused piirangud, sealhulgas busside asendusteenused ja võimalikud ümberistumised Singenis. Küsimus, kas Stuttgarti-Zürichi ühendus võib peagi ohtu sattuda, on samuti vastuoluline. Alliansi nõudmised on selged:

• Keine Kappung der Gäubahn.
• Weiterbetrieb der Gäubahn über die Bestandsstrecke bis Stuttgart Hbf.
• Sofortiger Stopp des Pfaffensteigtunnels.
• Investitionen in bessere Fahrzeuge und Infrastruktur.
• Erhalt des Stuttgarter Kopfbahnhofs für einen stabilen Bahnbetrieb.

Lisaks väidetakse, et kavandatavad meetmed võivad säästa miljardeid maksumaksja raha. Ajal, mil kliimamuutused suurendavad raudtee kui keskkonnasõbraliku transpordivahendi tähtsust, on ülioluline, et infrastruktuuri saaks vastavalt toetada. Statista näitab, et investeeringud elaniku kohta Saksamaa raudteeinfrastruktuuri on teiste riikidega, näiteks Šveitsi ja Austriaga võrreldes murettekitavalt väikesed.

Arutelu Pfaffenstiegi tunneli üle näitab taas, kui oluline on hästi toimiv raudteeinfrastruktuur tulevase mobiilsuse jaoks. Arvestades jätkuvaid väljakutseid raudteetranspordis, jääb üle oodata, millised poliitilised otsused reisijate vajaduste rahuldamiseks ja transpordiühenduste tagamiseks lõpuks tehakse.