Heidelberg používá skenování auta: Parkování pachatelů na stopě!

Heidelberg používá skenování auta: Parkování pachatelů na stopě!

Od 17. září 2025 se v Heidelbergu používá inovativní skenovací vůz, který rychlostí blesku detekuje narušitele parkování a má zvýšit bezpečnost silničního provozu. Tento pilotní projekt se zaměřuje jak na parkovací lístky s prošlou platností, tak na nelegálně zaparkovaná vozidla a občané mohou být během testovací fáze v klidu, protože nebudou rozdávány žádné lístky. Skenovací vůz projíždí především malebným starým městem Heidelberg a oblíbenou čtvrtí Bahnstadt, kde si přirozeně chcete udržet přehled.

Auto s jediným skenem má působivou schopnost zkontrolovat až 1 000 vozidel za hodinu – to jsou fenomenální čísla ve srovnání s pěším inspektorem, který může zkontrolovat pouze přibližně 50 vozů současně. To se však neobejde bez technických fines: vozidlo vybavené moderními kamerami rozpozná SPZ zaparkovaných aut a bleskurychle je porovná s databází. Maximálně po dvou sekundách se podle zpráv ukáže, zda je vše v pořádku nebo zda vozidlo nevyhovuje platným parkovacím předpisům denní zprávy.

První svého druhu

Využití tohoto skenovacího vozu je v Německu novinkou. Bádensko-Württembersko bylo první spolkovou zemí, která pro to vytvořila právní základ. Zákon o mobilitě státu slouží ke zlepšení monitorování dopravy a tím ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Ministr dopravy Winfried Hermann zdůrazňuje, že používáním takových vozidel by se měl snížit i tlak na nedostatek parkovacích míst ve městech.

Skenovací vozy mají kromě ovládacích prvků také odlehčit zaměstnancům města, aniž by je zcela nahradily. Projekt podporuje společnost DCX Innovations GmbH, která se specializuje na moderní řešení v oblasti mobility. Vyhodnocení výsledků bude zveřejněno příští rok, začátkem roku 2026. Bude zajímavé sledovat, jaké poznatky z toho lze získat.

Reakce a kritika

Asociace měst vítá využívání takto inovativních technologií, zejména s ohledem na skutečnost, že počet vozidel ve městech i celém státě vzrostl od roku 2010 o 19 procent, zatímco počet obyvatel jen o 4 procenta. Veřejná parkovací místa v Heidelbergu a okolí jsou proto pomalu vzácná.

Existují však také kritické hlasy ohledně tohoto nového systému. ADAC vyjádřil obavy a požaduje ucelenou koncepci parkovacích míst, která přesahuje využití digitalizace. Otázkou zůstává, zda skenovací vůz skutečně představuje trvalé řešení problému s parkováním, nebo nabízí pouze krátkodobou úlevu.

Pohled do budoucnosti: poté, co byly první kroky v Heidelbergu úspěšné, plánují podobné projekty realizovat i další města jako Mannheim a Freiburg. Přechod na mobilitu je v plném proudu a technologie jsou připraveny, aby byly naše silnice bezpečnější. Jak se celá věc vyvine, se teprve uvidí – ukáže až čas. Prozatím zůstává naděje, že méně nelegálně zaparkovaných vozidel povede k plynulejšímu provozu a větší bezpečnosti pro všechny účastníky silničního provozu.