Heidelberg kasutab skaneerivat autot: Parkige rikkujad rajale!

Heidelberg kasutab skaneerivat autot: Parkige rikkujad rajale!

Heidelbergis on alates 17. septembrist 2025 kasutusel uuenduslik skaneerimisauto, mis tuvastab välgukiirusel parkimise rikkujad ja on mõeldud liikluse ohutumaks muutmiseks. See pilootprojekt on suunatud nii aegunud parkimispiletitele kui ka ebaseaduslikult pargitud sõidukitele ning kodanikud võivad katsefaasis rahulikult olla, kuna pileteid välja ei anta. Skaneeriv auto sõidab peamiselt läbi maalilise Heidelbergi vanalinna ja populaarse Bahnstadti linnaosa, kus loomulikult tahaks ülevaadet hoida.

Ühel skannimisautol on muljetavaldav võime kontrollida kuni 1000 sõidukit tunnis – need on fenomenaalsed numbrid võrreldes jalginspektoriga, kes suudab korraga kontrollida vaid umbes 50 autot. See ei juhtu aga ilma tehniliste peenusteta: moodsate kaameratega varustatud sõiduk tunneb ära pargitud autode numbrimärgid ja võrdleb neid välkkiirelt andmebaasiga. Maksimaalselt kahe sekundi pärast selgub, kas kõik on korras või ei vasta sõiduk kehtivatele parkimiseeskirjadele. päevauudised.

Esimene omataoline

Selle skaneerimisauto kasutamine on Saksamaal uudne. Baden-Württemberg oli esimene liidumaa, mis lõi selleks õigusliku aluse. Liiklusjärelevalve parandamiseks ja seeläbi liiklusohutuse suurendamiseks kasutatakse riiklikku liikumisseadust. Transpordiminister Winfried Hermann rõhutab, et selliste sõidukite kasutamine peaks vähendama ka survet parkimiskohtade puudumisele linnades.

Lisaks juhtseadmetele on skaneerimisautod mõeldud ka linnatöötajate koormuse leevendamiseks ilma neid täielikult välja vahetamata. Projekti toetab ettevõte DCX Innovations GmbH, mis on spetsialiseerunud mobiilsuse valdkonna kaasaegsetele lahendustele. Tulemuste hinnang avaldatakse järgmisel aastal, 2026. aasta alguses. Huvitav on näha, milliseid teadmisi sellest saab.

Reaktsioonid ja kriitika

Linnade liit tervitab selliste innovaatiliste tehnoloogiate kasutamist, eriti arvestades asjaolu, et sõidukite arv on nii linnas kui ka kogu riigis alates 2010. aastast kasvanud 19 protsenti, samas kui rahvaarv on kasvanud vaid 4 protsenti. Seetõttu hakkab Heidelbergis ja selle lähiümbruses avalikke parkimiskohti aeglaselt napiks jääma.

Siiski on selle uue süsteemi kohta ka kriitilisi hääli. ADAC on väljendanud muret ja nõuab ühtset parkimiskoha kontseptsiooni, mis ulatuks kaugemale digitaliseerimise kasutamisest. Jääb küsimus, kas skaneeriv auto kujutab endast parkimisprobleemi püsivat lahendust või pakub see vaid lühiajalist leevendust.

Pilk tulevikku: pärast seda, kui esimesed sammud Heidelbergis olid edukad, plaanivad sarnaseid projekte ellu viia ka teised linnad, nagu Mannheim ja Freiburg. Liikuvuse üleminek on hästi käimas ja tehnoloogia on valmis meie teid ohutumaks muutma. Kuidas kogu asi areneb, on näha – seda näitab aeg. Praegu jääb lootus, et vähem ebaseaduslikult pargitud sõidukeid toob kaasa sujuvama liikluse ja suurema ohutuse kõikidele liiklejatele.