Heidelbergas naudoja skenuojantį automobilį: pastatykite pažeidėjus ant tako!

Heidelbergas naudoja skenuojantį automobilį: pastatykite pažeidėjus ant tako!

Heidelberge nuo 2025 m. rugsėjo 17 d. naudojamas naujoviškas skenuojantis automobilis, žaibišku greičiu aptinkantis parkavimo pažeidėjus ir skirtas kelių eismo saugumui užtikrinti. Šis bandomasis projektas skirtas ir pasibaigusio galiojimo stovėjimo bilietams, ir nelegaliai pastatytoms transporto priemonėms, o piliečiai gali būti ramūs bandomuoju etapu, nes bilietai nebus išdalinami. Skenuojantis automobilis daugiausia važiuoja per vaizdingą Heidelbergo senamiestį ir populiarųjį Bahnstadt rajoną, kur natūraliai norisi stebėti.

Vieno nuskaitymo automobilis turi įspūdingą galimybę patikrinti iki 1000 transporto priemonių per valandą – tai yra fenomenalūs skaičiai, palyginti su inspektoriumi, kuris vienu metu gali apžiūrėti tik apie 50 automobilių. Tačiau tai neapsieina be techninių subtilybių: moderniomis kameromis aprūpinta transporto priemonė atpažįsta stovinčių automobilių valstybinius numerius ir žaibišku greičiu lygina juos su duomenų baze. Remiantis pranešimais, po daugiausiai dviejų sekundžių paaiškėja, ar viskas gerai, ar transporto priemonė neatitinka galiojančių parkavimo taisyklių dienos naujienos.

Pirmoji tokio pobūdžio

Šio skenuojančio automobilio naudojimas Vokietijoje yra naujovė. Badenas-Viurtembergas buvo pirmoji federacinė žemė, sukūrusi tam teisinį pagrindą. Valstybinis mobilumo įstatymas naudojamas siekiant pagerinti eismo stebėjimą ir taip didinti kelių eismo saugumą. Susisiekimo ministras Winfriedas Hermannas pabrėžia, kad tokių transporto priemonių naudojimas taip pat turėtų sumažinti spaudimą automobilių stovėjimo vietų trūkumui miestuose.

Be valdymo įtaisų, skenuojantys automobiliai taip pat skirti palengvinti miesto darbuotojų naštą, jų visiškai nekeičiant. Projektą remia įmonė DCX Innovations GmbH, kuri specializuojasi modernių sprendimų mobilumo srityje srityje. Rezultatų įvertinimas bus paskelbtas kitais metais, 2026 m. pradžioje. Bus įdomu pamatyti, kokių įžvalgų iš to galima pasisemti.

Reakcijos ir kritika

Miestų asociacija džiaugiasi tokių inovatyvių technologijų panaudojimu, ypač atsižvelgiant į tai, kad nuo 2010 metų transporto priemonių skaičius tiek miestuose, tiek visoje valstybėje išaugo 19 procentų, o gyventojų skaičius išaugo tik 4 procentais. Todėl viešųjų automobilių stovėjimo vietų Heidelberge ir jo apylinkėse pamažu mažėja.

Tačiau yra ir kritiškų balsų apie šią naują sistemą. ADAC išreiškė susirūpinimą ir ragina sukurti nuoseklią automobilių stovėjimo vietos koncepciją, kuri neapsiriboja skaitmeninimo naudojimu. Lieka klausimas, ar skenuojantis automobilis iš tikrųjų yra nuolatinis parkavimo problemos sprendimas, ar jis suteikia tik trumpalaikę pagalbą.

Žvilgsnis į ateitį: sėkmingai žengus pirmuosius žingsnius Heidelberge, panašius projektus planuoja įgyvendinti ir kiti miestai, tokie kaip Manheimas ir Freiburgas. Judumo perėjimas jau vyksta, o technologijos yra pasirengusios padaryti mūsų kelius saugesnius. Kaip viskas klostysis, bus matyti – parodys laikas. Kol kas išlieka viltis, kad sumažėjus nelegaliai stovinčių transporto priemonių eismui bus sklandesnis ir saugumas visiems eismo dalyviams.