Suche
Mein Konto
Heidelberg używa samochodu skanującego: parkujący na szlaku!
Od 17 września 2025 r. Heidelberg będzie testować samochód skanujący pod kątem nadzoru parkingowego, aby skutecznie wykrywać nielegalne parkowanie.
Heidelberg używa samochodu skanującego: parkujący na szlaku!
Od 17 września 2025 roku w Heidelbergu działa innowacyjny samochód skanujący, który błyskawicznie wykrywa osoby naruszające zasady parkowania i ma zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ten projekt pilotażowy dotyczy zarówno nieważnych biletów parkingowych, jak i pojazdów zaparkowanych nielegalnie, a obywatele mogą spać spokojnie w fazie testowej, ponieważ żadne bilety nie będą wydawane. Skanujący samochód jedzie głównie przez malowniczą starówkę w Heidelbergu i popularną dzielnicę Bahnstadt, gdzie oczywiście chcesz mieć wszystko na oku.
Pojedynczy samochód skanujący ma imponującą zdolność do kontroli do 1000 pojazdów na godzinę – to fenomenalne liczby w porównaniu z inspektorem pieszym, który może skontrolować tylko około 50 samochodów jednocześnie. Nie dzieje się to jednak bez finezji technicznej: pojazd wyposażony w nowoczesne kamery błyskawicznie rozpoznaje tablice rejestracyjne zaparkowanych samochodów i porównuje je z bazą danych. Według raportów po maksymalnie dwóch sekundach staje się jasne, czy wszystko jest w porządku, czy też pojazd nie spełnia obowiązujących przepisów dotyczących parkowania codzienne wiadomości.
Pierwszy w swoim rodzaju
Zastosowanie tego samochodu skanującego jest w Niemczech nowością. Badenia-Wirtembergia była pierwszym krajem związkowym, który stworzył do tego podstawę prawną. Ustawa o mobilności państwa służy usprawnieniu monitorowania ruchu, a tym samym zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Minister transportu Winfried Hermann podkreśla, że korzystanie z takich pojazdów powinno także zmniejszyć presję na brak miejsc parkingowych w miastach.
Oprócz kontroli samochody skanujące mają także odciążyć pracowników miejskich, bez ich całkowitej wymiany. Projekt wspiera firma DCX Innovations GmbH, która specjalizuje się w nowoczesnych rozwiązaniach z zakresu mobilności. Ocena wyników zostanie opublikowana w przyszłym roku, na początku 2026 r. Ciekawe, jakie wnioski można z tego wyciągnąć.
Reakcje i krytyka
Związek Miast z radością przyjmuje stosowanie tak innowacyjnych technologii, zwłaszcza że od 2010 roku liczba pojazdów w obu miastach, jak i w całym kraju, wzrosła o 19 proc., podczas gdy liczba ludności wzrosła jedynie o 4 proc. W efekcie publicznych miejsc parkingowych w Heidelbergu i okolicach powoli zaczyna brakować.
Jednak pojawiają się także głosy krytyczne na temat nowego systemu. ADAC wyraził obawy i wzywa do opracowania spójnej koncepcji miejsc parkingowych, która wykracza poza wykorzystanie cyfryzacji. Pozostaje pytanie, czy skanujący samochód rzeczywiście stanowi trwałe rozwiązanie problemu parkowania, czy też przynosi jedynie krótkotrwałą ulgę.
Spojrzenie w przyszłość: po sukcesie pierwszych kroków w Heidelbergu, inne miasta, takie jak Mannheim i Fryburg, również planują realizację podobnych projektów. Transformacja mobilności jest już na zaawansowanym etapie, a technologia jest gotowa, aby uczynić nasze drogi bezpieczniejszymi. Jak cała sprawa się rozwinie, czas pokaże. Na razie pozostaje nadzieja, że mniej nielegalnie zaparkowanych pojazdów przełoży się na płynniejszy ruch i większe bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg.