Heidelberg uporablja skeniranje avtomobila: Parkiranje prekrškarjev na stezi!

Heidelberg uporablja skeniranje avtomobila: Parkiranje prekrškarjev na stezi!

V Heidelbergu je od 17. septembra 2025 v uporabi inovativen avtomobil za skeniranje, ki z bliskovito hitrostjo odkriva kršitelje pri parkiranju in naj bi poskrbel za varnejši cestni promet. Ta pilotni projekt je namenjen tako pretečenim parkirnim listkom kot tudi nepravilno parkiranim vozilom, občani pa so med testno fazo lahko mirni, saj ne bodo izročeni nobeni lističi. Avtomobil za skeniranje večinoma vozi skozi slikovito staro mestno jedro Heidelberga in priljubljeno četrt Bahnstadt, kjer seveda želite ohraniti pregled.

En avto za skeniranje ima impresivno sposobnost pregleda do 1000 vozil na uro – to so fenomenalne številke v primerjavi s pešim inšpektorjem, ki lahko pregleda le približno 50 avtomobilov hkrati. Vendar to ne poteka brez tehničnih fines: vozilo, opremljeno s sodobnimi kamerami, prepoznava registrske tablice parkiranih avtomobilov in jih bliskovito hitro primerja z bazo podatkov. Po največ dveh sekundah postane jasno, ali je vse v redu ali pa vozilo ni v skladu z veljavnimi parkirnimi predpisi, poročajo dnevne novice.

Prvi te vrste

Uporaba tega avtomobila za skeniranje je v Nemčiji novost. Baden-Württemberg je bila prva zvezna dežela, ki je za to ustvarila pravno podlago. Državni zakon o mobilnosti se uporablja za izboljšanje spremljanja prometa in s tem večjo varnost v cestnem prometu. Minister za promet Winfried Hermann poudarja, da naj bi uporaba tovrstnih vozil zmanjšala tudi pritisk na pomanjkanje parkirnih mest v mestih.

Avtomobili za skeniranje so poleg krmilnikov namenjeni tudi razbremenitvi mestnih uslužbencev, ne da bi jih v celoti nadomestili. Projekt podpira podjetje DCX Innovations GmbH, ki je specializirano za sodobne rešitve na področju mobilnosti. Ocena rezultatov bo objavljena naslednje leto, v začetku leta 2026. Zanimivo bo videti, kakšne vpoglede lahko iz tega pridobimo.

Odzivi in ​​kritike

Združenje mest pozdravlja uporabo tovrstnih inovativnih tehnologij, še posebej glede na dejstvo, da se je število vozil v obeh mestih in celotni državi od leta 2010 povečalo za 19 odstotkov, število prebivalcev pa le za 4 odstotke. Zaradi tega javnih parkirnih mest v Heidelbergu in okolici počasi postaja malo.

Vendar pa obstajajo tudi kritični glasovi o tem novem sistemu. ADAC je izrazil zaskrbljenost in poziva k skladnemu konceptu parkirnih prostorov, ki presega uporabo digitalizacije. Odprto je vprašanje, ali skeniranje avtomobila dejansko predstavlja trajno rešitev težave s parkiranjem ali ponuja le kratkoročno olajšanje.

Pogled v prihodnost: potem ko so bili prvi koraki v Heidelbergu uspešni, tudi druga mesta, kot sta Mannheim in Freiburg, načrtujejo izvedbo podobnih projektov. Prehod na mobilnost že dobro poteka in tehnologija je pripravljena narediti naše ceste varnejše. Kako se bo vse skupaj razvijalo, bomo še videli – čas bo pokazal. Za zdaj ostaja upanje, da bo manj nepravilno parkiranih vozil omogočilo bolj tekoč promet in večjo varnost za vse udeležence v prometu.