Audin julkaisu viivästyy: luksussähköautot vasta 2029?

Audin julkaisu viivästyy: luksussähköautot vasta 2029?

Voisiko Audi missata suuren hitin? Vuosia innovatiivisista ajoneuvoistaan ​​tunnettu autonvalmistaja on uusien haasteiden edessä. Alunperin suunniteltiin, että Audi tuo markkinoille kaksi uutta sähkökäyttöistä luksusmallia vuoteen 2027 mennessä, koodinimillä "Landyacht" ja "Landjet". Mutta nykyinen kehitys on vielä pitkä aika. päivittäisiä uutisia raportoi, että tuotannon aloittaminen voisi nyt lykätä vuoteen 2029. Syynä tähän on kehittäjien hidas eteneminen ja keskustelut mallien mahdollisesta täydellisestä uudelleenkäynnistämisestä.

Hidas edistyminen ei ole sattumaa. Audin uusi ajoneuvoarkkitehtuuri, jota käyttävät myös huippumerkit, kuten Bentley, Lamborghini ja Porsche, on osoittautunut haastavaksi. Aikaviiveet, tekniset ongelmat ja ratkaisemattomat ohjelmisto-ongelmat aiheuttavat yritykselle suuria ongelmia. Näistä vastoinkäymisistä huolimatta Audi on vahvistanut, että Neckarsulmin D-segmentin sähköistämisestä on jo päätetty, mutta tarkempaa ajoitusta ei valitettavasti annettu.

Tämän päivän haasteet

Samalla kun Audi työstää luksusmallejaan, autoteollisuudessa on myös paljon liikettä kehitysosastojen ulkopuolella. Koronakriisi vaikuttaa edelleen automaailmaan. Niin sanottu EY että yritykset jatkavat kamppailua seurausten kanssa ja kohtaavat samalla uusia mahdollisuuksia ja haasteita. Liitettävyys, autonominen ajo ja kestävä kehitys ovat vain joitakin megatrendeistä, jotka muokkaavat alan tulevaisuutta.

Toinen näkökohta, jota ei kannata jättää mainitsematta, on Neckarsulmin yritysneuvoston asema, joka ei ole toistaiseksi halunnut kommentoida spekulaatioita tuotannon mahdollisesta lykkäämisestä. Haluamme odottaa ja nähdä, miten tilanne kehittyy. Tosiasia on, että uudet polttomoottorimallit ovat parantaneet laitosten käyttöastetta Neckarsulmissa.

Tie tulevaisuuteen

Samaan aikaan Audi jatkaa mallien jalostamista. Valmistaja haluaa, että jokaisessa ajoneuvossa on tietty "Audi DNA", joka antaa sille oman luonteen. Urheilullinen suorituskyky yhdistettynä hyväksi havaittuun quattro-ajoon korostuu entisestään tulevaisuudessa. Lisäksi huomiota ei kiinnitetä pelkästään ajodynamiikkaan ja ajomukavuuteen, vaan myös sisätilojen suunnitteluun, jonka pitäisi vakuuttaa laadukkailla materiaaleilla ja digitaalisilla elementeillä. Audi raportoitu.

Maailmassa, jossa ohjelmistojen osuus on noin puolet innovatiivisten ajoneuvojen arvosta, myös perinteisten valmistajien, kuten Audin, on harkittava kurssiaan uudelleen. Digitaalimuutosprosessit johtavat siihen, että ajoneuvoja suunnitellaan tulevaisuudessa digitaalisen sisällön mobiilialustoiksi, mikä luo uusia mahdollisuuksia käyttökokemukselle. Laitteiston, ohjelmiston ja palveluiden yhdistämisestä on tulossa enemmän todellisuutta kuin koskaan.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että Audilla on edessään jännittävä, mutta myös haastava aika. Tulevat vuodet ovat ratkaisevia brändille, jonka tehtävänä on aktiivisesti muokata autoteollisuudessa meneillään olevaa muutosta. Nähtäväksi jää, voidaanko "maajahti" ja "maasuihkukone" toteuttaa ajoissa kaikista esteistä huolimatta.