Blitzmaraton w Öhringen: Tak dziś na rowerzystów czekają fotoradary!

Blitzmaraton w Öhringen: Tak dziś na rowerzystów czekają fotoradary!

Dziś, 20 września 2025 r., w Öhringen znajduje się obecnie tylko jedna lokalizacja z mobilnym fotoradarem i jest to autostrada A6 w Büttelbronn, Eckartsweiler (kod pocztowy 74613). Maksymalna prędkość wynosi tutaj 130 km/h [news.de]. Natężenie ruchu w regionie pokazuje, że kontrola prędkości jest nie tylko konieczna, ale także skutecznym środkiem zapobiegania wypadkom.

Co ciekawe, nadmierna prędkość jest jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych. Celem tych kontroli jest poprawa zachowania kierowcy i zwiększenie bezpieczeństwa na drodze. Policja i regionalne organy regulacyjne współpracują również z bussgeldkatalog.net przy ocenie pomiarów w celu zapewnienia przestrzegania przepisów.

Odliczenia i kontrola tolerancji

W przypadku przenośnych fotoradarów stosuje się odliczenie tolerancji. Dla prędkości poniżej 100 km/h następuje odliczenie bezpieczeństwa w wysokości 3 km/h, natomiast dla prędkości powyżej 100 km/h 3% zmierzonej wartości. Może to mieć kluczowe znaczenie, ponieważ wielu kierowców często jedzie wolniej, niż wskazuje prędkościomierz – w rzeczywistości różnica wynosi zwykle do 4% powyżej rzeczywistej prędkości, jak wyjaśnia bussgeldkatalog.org.

Fotoradar sam w sobie jest sprawdzonym narzędziem do wykrywania przekroczeń prędkości, stosowanym w Niemczech od 1959 roku. Istnieją zarówno mobilne, jak i stacjonarne fotoradary, dzięki czemu systemy mobilne można szczególnie elastycznie wykorzystywać i są one specjalnie rozmieszczone w obszarach o dużym natężeniu ruchu. Ponadto systemy radarowe w Niemczech zawsze migają z przodu, co oznacza, że ​​kierowcy mają trudności z uniknięciem kontroli.

Kary i punkty we Flensburgu

Każdy, kto zostanie przyłapany na trawniku, musi spodziewać się wysokich kar finansowych. Różnią się one w zależności od tego, czy przekroczona została dozwolona prędkość. Na przykład w miastach przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 21–25 km/h we Flensburgu może zostać ukarane karą grzywny w wysokości 115 euro i jednym punktem. Każdemu, kto pojedzie jeszcze gorzej i przekroczy prędkość o ponad 70 km/h, grozi kara w wysokości 800 euro i trzymiesięczny zakaz prowadzenia pojazdów. Dokładne kary określone są w katalogu kar, na podstawie którego organy nakładają odpowiednie kary.

Podsumowując, kontrola prędkości i fotoradary to wciąż gorący temat. Wnoszą jednak znaczący wkład w poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i pomagają uniknąć wypadków. Obserwowanie rozwoju sytuacji w Öhringen i innych miastach pozostaje ekscytujące, szczególnie w obliczu trwających testów kontroli sekcji, które mają na celu rejestrację średniej prędkości na dłuższych dystansach.