Jernbaneanlegg: massive restriksjoner mellom Karlsruhe og Pforzheim!

Jernbaneanlegg: massive restriksjoner mellom Karlsruhe og Pforzheim!

Fra 25. september til 11. oktober 2025, må passasjerer legge om mellom Karlsruhe og Pforzheim. Årsaken til restriksjonene er omfattende byggearbeid fra Deutsche Bahn, som vil stanse direkte forbindelser i denne perioden. Langdistansetog på linje 61, som normalt kjører til og fra Stuttgart, vil bli omdirigert mellom Karlsruhe og Vaihingen (Enz) via Bruchsal, noe som vil resultere i at holdeplassene i Pforzheim og Mühlacker blir eliminert, ettersom bo.de report.

Regionaltrafikken er også berørt: RE 1-linjen, som går fra Karlsruhe til Stuttgart, omdirigeres også via Bruchsal. For ikke å glemme er RE 45-togene, som kun kjører til eller fra Karlsruhe-Durlach. Og alle som er avhengige av MEX 17-linjen bør vite at den kun slutter eller starter i Pforzheim – også her er holdeplassene mellom Karlsruhe og Pforzheim helt kansellert. En jernbaneerstatningstjeneste vil bli satt opp for å støtte berørte reisende.

Bakgrunn for byggearbeidene

Byggearbeidet er nødvendig for å erstatte rundt 5200 gamle sviller på et spor på linjen Karlsruhe-Durlach. Dessverre betyr dette også at det tilstøtende sporet må stenges, noe som fører til de nevnte restriksjonene. Arbeidet forventes å vare til 20. november 2025, og det forberedende arbeidet har allerede startet i august 2025, ifølge informasjon fra Deutsche Bahn.

For å løse infrastrukturflaskehalser har det føderale transportdepartementet (BMV) godkjent DB InfraGO AGs nye tidsplan for generell renovering av ulike sterkt brukte deler av jernbanenettet. Dette ble utviklet i samarbeid med en rekke partnere fra bransjen. Målet er å bedre tilpasse oppussingsperiodene til vilkårene i spesialfondet for infrastruktur og klimavern. Fra 2026 og utover forventes det også lettelser i ruteprisene for essensielle omkjøringsruter.

Oversikt over fremtidige byggeprosjekter

Det kan snart bli store endringer hos Deutsche Bahn: Innen 2029 planlegger den føderale regjeringen å investere totalt 166 milliarder euro i infrastrukturen, med rundt 107 milliarder euro som forventes å strømme inn i jernbaneinfrastrukturen. Denne massive investeringspakken er først og fremst rettet mot å renovere skrantende jernbanelinjer og motorveibroer, ifølge Tagesschau.

For de reisende betyr dette at de må regne med et stort antall byggeplasser og restriksjoner de neste årene. På lang sikt bør imidlertid disse tiltakene føre til økt punktlighet og pålitelighet ved jernbanetransport. Jernbanen planlegger også å konvertere flere togstasjoner til moderne "fremtidens togstasjoner". Så langt er 40 stasjoner allerede ombygd som en del av et storstilt oppussingsprogram.

Deutsche Bahn anbefaler alle reisende å følge med på aktuelle forbindelser via nettstedet bahn.de eller DB Navigator-appen. Dette er den eneste måten å holde styr på nødvendige omkjøringer og erstatningstrafikk.