كارلسروه-ميونخ: لم تعد اتصالات ICE سارية - التغيير ضروري!

كارلسروه-ميونخ: لم تعد اتصالات ICE سارية - التغيير ضروري!

تتسبب أعمال البناء في دويتشه بان في حدوث تغييرات كبيرة في حركة القطارات بين كارلسروه وميونيخ. اعتبارًا من مساء الخميس 3 يوليو، سيتعين على المسافرين تغيير القطارات في شتوتغارت حتى 15 أغسطس، حيث لن تكون رحلات ICE المباشرة كل ساعتين متاحة. وهذا ما أكدته دويتشه بان، التي أشارت إلى استمرار العمل على الطريق بين أوغسبورغ وأولم، وهو سبب هذا التغيير. وبالتالي لن يكون من الممكن استمرار حركة القطارات بالشكل المعتاد. كانت مدة الرحلة المعتادة من كارلسروه إلى ميونيخ هي ساعتين و45 دقيقة، ولكن عند التغيير في شتوتغارت، يتعين على المسافرين الآن توقع أكثر من ثلاث ساعات، حيث سيتم تمديد بعض الاتصالات بشكل كبير نتيجة للتغييرات.

أعمال البناء التي ستتم في الفترة ما بين 6 و16 مايو على الخط عالي السرعة بين Wendlingen وUlm لن يكون لها تأثير على حركة المرور الإقليمية فحسب، بل أيضًا على حركة المرور لمسافات طويلة. خلال هذا الوقت، من المتوقع حدوث تغييرات في الجدول الزمني وإلغاء القطارات. هنا أيضًا، يتعين على الركاب أن يتعاملوا مع أوقات انتظار وعمليات تحويل أطول، حيث يتم تحويل رحلات ICE من كارلسروه إلى شتوتغارت ويمكن تمديد أوقات السفر بحوالي 20 دقيقة. وتتأثر خطوط ICE 11 وICE 42 بشكل خاص، حيث يتعين عليهما التوقف بشكل إضافي، مما يؤثر أيضًا على أوقات السفر. تم أيضًا إلغاء بعض القطارات على خط ICE/TGV من باريس إلى ميونيخ جزئيًا أو كليًا. وهذا يجعل الرحلة غير مريحة للعديد من الركاب تقارير deutschebahn.de.

الاتصالات المتضررة وتغييرات الجدول الزمني

مواقع البناء ليس لها تأثير فقط على الاتصال بين كارلسروه وميونيخ، ولكن أيضًا على العديد من خطوط القطارات الأخرى في المنطقة. وفيما يلي نظرة عامة على أهم التغييرات:

• ICE-Linie 11 (Berlin – Leipzig – Frankfurt – Stuttgart – München): Umleitung mit zusätzlichem Halt in Günzburg und einer Fahrzeitverlängerung um etwa 40 Minuten.
• ICE-Linie 22 (Hamburg – Kassel – Frankfurt – Mannheim – Stuttgart): Entfällt über den Abschnitt Mannheim-Stuttgart.
• ICE-Linie 42 (Hamburg – Köln – Frankfurt – Mannheim – Stuttgart – München): Umleitung zur Fahrzeitverlängerung.
• ICE-Linie 83 (Stuttgart – Karlsruhe – Strasbourg – Paris): Negative Auswirkungen auf die Verbindung, da einige Züge nur zwischen Paris und Karlsruhe verkehren.

ستكون هناك عمليات تحويل وإلغاء كبيرة على الطرق خلال فترة الإنشاء، الأمر الذي سيؤدي حتماً إلى فترات سفر أطول وأوقات انتظار غير مخطط لها للمسافرين. يجب على المسافرين التعرف على رحلاتهم في الوقت المناسب على الموقع الإلكتروني للسكك الحديدية أو في تطبيق DB Navigator. يوصي الموفر باختيار اتصالات سابقة لإتاحة الوقت الكافي لأي تأخير.

ومع ذلك، كما يؤكد tagesschau.de، فإن هذا ليس موقع البناء الوحيد في مجال النقل بالسكك الحديدية الألمانية. ومن المقرر تحديث أكثر من 40 خطًا للسكك الحديدية بحلول عام 2030، وهو ما قد يؤدي إلى فرض قيود مماثلة مرارًا وتكرارًا في السنوات المقبلة. سيتم إغلاق طريق Riedbahn بين فرانكفورت أم ماين ومانهايم على وجه الخصوص لعدة أشهر اعتبارًا من 15 يوليو، كما سيتم أيضًا إغلاق طريق ICE عالي السرعة بين كولونيا وفرانكفورت مؤقتًا لمدة أربعة أسابيع تقريبًا اعتبارًا من 16 يوليو بسبب أعمال التجديد.

وعلى الرغم من أن تحسين البنية التحتية أمر لا مفر منه، إلا أن التغييرات تتطلب درجة عالية من المرونة والصبر من جانب المسافرين. يقوم DB بكل ما هو ضروري لإبقاء التأثير على الركاب عند أدنى مستوى ممكن. يتم توفير مواقع خدمات الاستبدال والمعلومات حول التحويلات التي تم تنفيذها لتزويد المسافرين بالتوجيه في المرحلة غير المؤكدة.

ينطبق ما يلي على جميع المسافرين المتأثرين بهذا: خطط لرحلاتك في الوقت المناسب ولا تثبطك عمليات التحويل - فمع مزيد من الوقت، لا يزال من الممكن إدارة الرحلات. ومن شأن تحديث السكك الحديدية أن يضمن سفرًا أفضل على المدى الطويل.