Авария на Oldtimer: Кой наистина има право на работилница за марката?
Авария на Oldtimer: Кой наистина има право на работилница за марката?
Karlsruhe, Deutschland - отново и отново има сблъсъци, когато става въпрос за къде и при какви условия може да се поправи повредено превозно средство. Настоящо дело пред окръжния съд в Дортмунд осветява често противоречивия въпрос за избора на семинар за повредени.
Инцидент с високи вълни
Фокусът е върху инцидент, който се е случил между две автомобила, като класическият автомобил Porsche е значително повреден. Инцидентът се случи, когато шофьор се оттегли назад на улицата и се блъсна в вече стоящите класически коли. Тази ситуация стана по -трудна от кутии за жив плет и боклук, които ограничиха гледката на водача. Собственикът на Porsche сега поиска обезщетение от противоположната застраховка, която беше готова само частично да плати. Вашият аргумент: Високите разходи за ремонт в семинара на марката ще нарушат задължението за намаляване на щетите, тъй като ще има по -евтини опции в безплатни работилници. Това беше подробно от ka-news.de съобщава.Решението и свързаните с тях насоки
Съдът установи, че опериращата опасност от постоянния Porsche не само се оттегля зад усърдното нарушение на задвижващия шофьор, но също така реши, че застрахователната компания може да посочи по -евтини възможности за ремонт. Важно е обаче качеството на работата на работилницата да съответства на стандартите на работилницата на марката. Това беше потвърдено от експерт, който потвърди качеството на ремонта в безплатната работилница. The legal basis for this results from a guiding principle that states that injured party cannot be referred to cheaper reference workshops if they cannot offer the same quality as in a brand workshop ra-kotz.de .
Решението на Регионалния съд в Дортмунд е в съответствие с основните решения на Федералния съд (BGH), според които жертвите имат право да искат разходи за ремонт изцяло, дори ако лицето, което е причинило произшествието, ги получи като прекомерно. Този регламент се прилага, защото разходите за ремонт са в рамките на сферата на неконтролируемо влияние на пострадалата страна. Жертвите не трябва да се страхуват, че трябва да плащат за преувеличени сметки haufe.de. .
Общо заключение
Този спор около Porsche впечатляващо показва колко сложна е темата за разходите за ремонт и избора на работилница в закона за пътнотранспортни произшествия. Жертвите имат право да поправят в подходящ семинар, без да се налага да се справят с въпроси относно ефективността на разходите, стига качеството на работата да е гарантирано. Изглежда, че правната рамка е насочена, за да защити жертвата възможно най -напълно и да се сведе до минимум всякакви несигурности в процеса. Остава да видим как подобни случаи ще се развият в бъдеще.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
| Quellen | |