Suche
Mein Konto
Класическа автомобилна катастрофа: Кой наистина има право на марков сервиз?
Карлсруе: Съдебното решение укрепва правата на пострадалите при искове за ремонт на класически автомобили срещу застрахователни компании.
Класическа автомобилна катастрофа: Кой наистина има право на марков сервиз?
Винаги възникват спорове къде и при какви условия може да се ремонтира повредено превозно средство. Настоящо дело пред Окръжния съд в Дортмунд хвърля светлина върху често противоречивия въпрос за избора на работилница за увредените страни.
Инцидент с високи вълни
Фокусът е върху инцидент, възникнал между два автомобила, водещ до значителни щети на ретро Porsche. Инцидентът е станал, когато шофьор излиза на заден ход и се блъска във вече спрялата класика. Ситуацията се усложняваше от жив плет и кофи за боклук, които ограничаваха видимостта на водача. Сега собственикът на Porsche поиска обезщетение от противниковата застрахователна компания, която обаче беше готова да плати само частично. Техният аргумент: Високите разходи за ремонт в сервиза, свързан с марката, биха нарушили задължението за смекчаване на щетите, тъй като по-евтини опции се предлагат в независими сервизи. Това беше описано подробно от ka-news.de докладвани.
Решението и свързаните с него насоки
Съдът установи, че оперативният риск на неподвижното Porsche не само надвишава нарушението на грижата от водача на заден ход, но също така реши, че застрахователната компания може да посочи по-евтини варианти за ремонт. Важно е обаче качеството на работата на сервиза да отговаря на стандартите на марков сервиз. Това беше потвърдено от експерт, който потвърди качеството на ремонта в независимия сервиз. Правното основание за това идва от ръководен принцип, който гласи, че увредените страни не могат да бъдат насочвани към по-евтини референтни сервизи, ако не могат да предложат същото качество като, например, сервиз на марка ra-kotz.de.
Решението на Окръжния съд в Дортмунд е в съответствие с основните решения на Федералния съд на правосъдието (BGH), според които увредените страни имат право да поискат пълния размер на разходите за ремонт, дори ако лицето, причинило инцидента, възрази, че те са прекомерни. Тази наредба се прилага, тъй като разходите за ремонт са в сферата на влияние на увреденото лице, която не може да бъде контролирана. Увредените страни не трябва да се притесняват, че трябва да плащат потенциално прекомерни сметки haufe.de.
Общо заключение
Този спор за Porsche ясно показва колко сложен е въпросът за разходите за ремонт и избора на сервиз в законодателството за пътнотранспортни произшествия. Жертвите имат право на ремонт в подходящ сервиз, без да се налага да се занимават с въпроси за рентабилност, стига качеството на работата да е гарантирано. Правната рамка изглежда е насочена към възможно най-пълна защита на увредената страна и минимизиране на несигурността в процеса. Предстои да видим как ще се развият подобни случаи в бъдеще.