Accident de mașină clasic: Cine are cu adevărat dreptul la un atelier de marcă?

Accident de mașină clasic: Cine are cu adevărat dreptul la un atelier de marcă?

Disputele apar întotdeauna când vine vorba de unde și în ce condiții poate fi reparat un vehicul avariat. Un caz curent în fața Tribunalului Regional Dortmund pune în lumină problema adesea controversată a alegerii atelierului pentru părțile vătămate.

Un incident cu valuri înalte

Accentul este pus pe un accident care a avut loc între două mașini, care a dus la pagube semnificative unui Porsche de epocă. Accidentul s-a petrecut când un șofer a revenit pe șosea și s-a izbit de mașina clasică deja staționată. Această situație a fost complicată de un gard viu și coșuri de gunoi care restricționau vederea șoferului. Proprietarul Porsche a cerut acum despăgubiri de la compania de asigurări adversă, care, însă, era pregătită să plătească doar parțial. Argumentul lor: Costurile ridicate de reparație în atelierul afiliat mărcii ar încălca obligația de a atenua daune, deoarece opțiunile mai ieftine sunt disponibile în atelierele independente. Aceasta a fost detaliată de ka-news.de raportat.

Hotărârea și liniile directoare asociate

Instanța a constatat că riscul operațional al Porsche-ului staționar nu numai că a depășit încălcarea îngrijirii de către șoferul cu marșarier, dar a decis și că compania de asigurări ar putea indica opțiuni de reparații mai ieftine. Cu toate acestea, este important ca calitatea lucrărilor de atelier să respecte standardele unui atelier de marcă. Acest lucru a fost confirmat de un expert care a confirmat calitatea reparației în atelierul independent. Temeiul legal pentru aceasta provine dintr-un principiu călăuzitor care prevede că părțile vătămate nu pot fi îndrumate către ateliere de referință mai ieftine dacă nu pot oferi aceeași calitate ca, de exemplu, un atelier de marcă. ra-kotz.de.

Decizia Tribunalului Regional Dortmund este în conformitate cu hotărârile fundamentale ale Curții Federale de Justiție (BGH), potrivit cărora părțile vătămate au dreptul să pretindă cuantumul integral al cheltuielilor de reparație, chiar dacă persoana care a provocat accidentul obiectează că acestea sunt excesive. Această reglementare se aplică deoarece costurile de reparație se află în sfera de influență a părții vătămate, care nu poate fi controlată. Părțile vătămate nu trebuie să-și facă griji că trebuie să plătească facturi potențial excesive haufe.de.

Concluzie generală

Această dispută cu privire la Porsche arată clar cât de complexă este problema costurilor de reparație și alegerea atelierului în legea accidentelor de circulație. Victimele au dreptul la o reparație într-un atelier adecvat, fără a fi nevoite să se ocupe de întrebări legate de rentabilitate, atâta timp cât calitatea lucrărilor este garantată. Cadrul legal pare să urmărească protejarea cât mai completă a părții vătămate și minimizarea oricăror incertitudini în proces. Rămâne de văzut cum se vor dezvolta cazuri similare în viitor.