Klasická autonehoda: Kto má naozaj nárok na značkovú dielňu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Karlsruhe: Rozhodnutie súdu posilňuje práva poškodených pri klasických opravách áut voči poisťovniam.

Karlsruhe: Gerichtsurteil stärkt Rechte von Geschädigten beim Oldtimer-Reparaturanspruch gegen Versicherungen.
Karlsruhe: Rozhodnutie súdu posilňuje práva poškodených pri klasických opravách áut voči poisťovniam.

Klasická autonehoda: Kto má naozaj nárok na značkovú dielňu?

Spory vznikajú vždy, kde a za akých podmienok je možné poškodené vozidlo opraviť. Aktuálny prípad pred Krajským súdom v Dortmunde vrhá svetlo na často kontroverznú otázku výberu dielne pre poškodených.

Incident s vysokými vlnami

Pozornosť sa sústreďuje na nehodu, ku ktorej došlo medzi dvoma autami a ktorá mala za následok značné poškodenie starého Porsche. Nehoda sa stala tak, že vodič cúval na cestu a narazil do už stojaceho klasického auta. Túto situáciu komplikoval živý plot a odpadkové koše, ktoré obmedzovali výhľad vodiča. Majiteľ Porsche teraz žiadal od protistrany odškodné, ktoré však bolo pripravené zaplatiť len čiastočne. Ich argument: Vysoké náklady na opravu v značkovej dielni by porušili povinnosť zmierniť škody, keďže v nezávislých dielňach sú dostupné lacnejšie možnosti. Toto podrobne popísal ka-news.de nahlásené.

Rozsudok a súvisiace usmernenia

Súd zistil, že prevádzkové riziko stojaceho Porsche prevážilo nielen porušenie starostlivosti cúvajúceho vodiča, ale rozhodol aj o tom, že poisťovňa môže upozorniť na lacnejšie možnosti opravy. Dôležité však je, že kvalita dielenskej práce musí spĺňať štandardy značkovej dielne. Potvrdil to odborník, ktorý kvalitu opravy potvrdil v nezávislej dielni. Právny základ vychádza z hlavnej zásady, ktorá hovorí, že poškodené strany nemožno odkázať na lacnejšie referenčné dielne, ak nemôžu ponúknuť rovnakú kvalitu ako napríklad značková dielňa ra-kotz.de.

Rozhodnutie Krajinského súdu v Dortmunde je v súlade so základnými rozhodnutiami Spolkového súdneho dvora (BGH), podľa ktorých majú poškodené strany právo požadovať plnú výšku nákladov na opravu, aj keď osoba, ktorá nehodu spôsobila, namieta, že sú neprimerane vysoké. Toto nariadenie platí, pretože náklady na opravu sú v sfére vplyvu poškodenej strany, ktorú nemožno kontrolovať. Poškodení sa nemusia obávať, že budú musieť platiť potenciálne nadmerné účty haufe.de.

Celkový záver

Tento spor o Porsche jasne ukazuje, aká zložitá je otázka nákladov na opravu a výber dielne v zákone o dopravných nehodách. Obete majú právo na opravu vo vhodnej dielni bez toho, aby museli riešiť otázky o výhodnosti, pokiaľ je zaručená kvalita práce. Zdá sa, že právny rámec je zameraný na čo najúplnejšiu ochranu poškodeného a na minimalizáciu akýchkoľvek neistôt v procese. Uvidí sa, ako sa podobné prípady vyvinú v budúcnosti.