经典车祸:谁真正有权使用品牌车间?

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卡尔斯鲁厄:法院的裁决加强了老爷车维修索赔中受伤者向保险公司提出的权利。

Karlsruhe: Gerichtsurteil stärkt Rechte von Geschädigten beim Oldtimer-Reparaturanspruch gegen Versicherungen.
卡尔斯鲁厄:法院的裁决加强了老爷车维修索赔中受伤者向保险公司提出的权利。

经典车祸:谁真正有权使用品牌车间?

当谈到在哪里以及在什么条件下可以修理损坏的车辆时,总是会出现争议。多特蒙德地区法院当前审理的一个案件揭示了为受害方选择研讨会这一经常引起争议的问题。

事件掀起巨浪

焦点是两辆车之间发生的事故,导致一辆老式保时捷严重损坏。事故发生时,一名司机倒车上路,撞上了已经静止的老爷车。由于树篱和垃圾箱限制了驾驶员的视野,情况变得更加复杂。保时捷车主现在要求对方保险公司赔偿,但对方保险公司只准备支付部分费用。他们的论点是:品牌附属维修店的高额维修成本违反了减轻损害的义务,因为独立维修店可以提供更便宜的选择。这是由 ka-news.de 报道称。

判决及相关指引

法院认为,固定保时捷的操作风险不仅超过了倒车司机的违反注意事项,而且还决定保险公司可以指出更便宜的维修方案。但重要的是,车间工作的质量必须达到品牌车间的标准。这一点得到了一位专家的证实,他在独立车间确认了修复的质量。这样做的法律依据来自一项指导原则,该原则规定,如果受害方无法提供与品牌研讨会等相同的质量,则不能将其转介至更便宜的参考研讨会 ra-kotz.de

多特蒙德地区法院的裁决符合联邦法院(BGH)的基本裁决,根据该裁决,即使肇事者反对赔偿金额过高,受害方也有权要求全额修复费用。适用该规定是因为修理费用处于受害方无法控制的影响范围之内。受伤方不必担心必须支付可能过高的账单 豪费网

总体结论

此次保时捷之争清楚地表明了交通事故法中修理费用和修理厂选择问题的复杂性。只要保证工作质量,受害者有权在合适的车间进行维修,而不必处理成本效益问题。法律框架似乎旨在尽可能完全地保护受害方,并最大限度地减少过程中的不确定性。未来类似案件会如何发展,还有待观察。