Fullstendig stenging etter lastebilbrann på A8: kaos for pendlere i Pforzheim

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En lastebil brant på A8 nær Pforzheim, noe som førte til flere timer med trafikkork og en omfattende stenging i retning Karlsruhe.

Auf der A8 bei Pforzheim brannte ein LKW, was zu mehreren Stunden Staus und einer umfangreichen Sperrung in Richtung Karlsruhe führte.
En lastebil brant på A8 nær Pforzheim, noe som førte til flere timer med trafikkork og en omfattende stenging i retning Karlsruhe.

Fullstendig stenging etter lastebilbrann på A8: kaos for pendlere i Pforzheim

Mandag morgen 18. september 2025 skjedde en alvorlig hendelse på Autobahn 8 nær Pforzheim: en biltransporter lastet med flere kjøretøy tok fyr på byggeplassområdet mellom Pforzheim-Ost og Pforzheim-Nord. Brannen førte i utgangspunktet til en fullstendig stenging i begge retninger, og påvirket tusenvis av pendlere og sjåfører. Situasjonen forårsaket kort tid trafikkork som strakte seg over kilometer da mange måtte omdirigeres. Bilistene måtte regne med forsinkelser på over en time i noen tilfeller da sentrum av Pforzheim var sterkt preget av alternativ trafikk.

Hvordan Borken avis Ifølge meldinger ble brannvesenet varslet tidlig på morgenen, men sjåføren av lastebilen kom seg i sikkerhet i tide. Heldigvis var det ingen personskader. Politiet bekreftet at hele veibanen mot Karlsruhe måtte skiftes ut på grunn av brannen, noe som bidro ytterligere til trafikkorkene. De totale skadene er anslått til rundt 420.000 euro, med både traktor og last fullstendig ødelagt.

Tekniske feil er en vanlig årsak til brann

Ifølge innledende undersøkelser kan en teknisk defekt ha vært ansvarlig for brannen. Brannårsaken er foreløpig ikke endelig fastslått, men det kom også meldinger fra vitner som opplyste at lastebilen var lastet med brennbare materialer, inkludert matolje. Dette oppmuntret brannen til å spre seg raskt og gjorde slukningsarbeidet vanskeligere. Brannslokkingsteamet ble også konfrontert med spesielle utfordringer på byggeplassområdet, som: NAD Rhinen bemerket.

Lastebilbranner oppstår igjen og igjen i Tyskland, spesielt de som er laget av MAN. Disse kjøretøyene, som ofte brukes til å transportere farlig gods, utgjør en økt risiko. I følge en rapport fra NDR Bare mellom januar 2023 og august 2025 ble det registrert 33 lastebilbranner på A7, hvorav de fleste involverte et MAN-kjøretøy. Federal Motor Transport Authority har allerede startet tilbakekallinger på grunn av defekte oljefilterkomponenter som kan bidra til brannfare.

Bærekraftige effekter på transportinfrastrukturen

Virkningene av brannen ble også merket på infrastrukturen. Etter at veien i retning Stuttgart ble åpnet igjen mandag ettermiddag, tok det til kvelden før retningen mot Karlsruhe igjen var farbar. Det var nødvendig å fornye veidekket og reparere varmeskader på autovern og asfalt. Beboerne uttrykte misnøye med omleggingen av trafikken, men viste også forståelse for stengningstiltakene som var nødvendige for å holde alle trygge.

Til slutt bør det bemerkes at tekniske defekter er ansvarlige for mange lastebilbranner, og problemet må tas stadig mer alvorlig. Brannvesen og politi jobber med å forbedre operative strategier i slike farlige situasjoner for å kunne reagere enda raskere i fremtiden.