Bodensjön färjor utan catering: vem tar över rodret?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Konstanz står inför utmaningar med Bodensjöns färjor från januari 2026 eftersom bistroer måste stänga på grund av personalbrist.

Konstanz sieht sich ab Januar 2026 Herausforderungen bei Bodensee-Fähren gegenüber, da Bistros wegen Personalmangel schließen müssen.
Konstanz står inför utmaningar med Bodensjöns färjor från januari 2026 eftersom bistroer måste stänga på grund av personalbrist.

Bodensjön färjor utan catering: vem tar över rodret?

Bodensjöns färjor mellan Konstanz och Meersburg står inför en uppmuntrande men också utmanande förändring. Från och med januari 2026 får bistroerna på färjorna klara sig utan hyresgäst. Den nuvarande operatören, Midce GmbH, har meddelat att hyresavtalen inte kommer att förlängas, vilket gör det angeläget att hitta en efterträdare som kan ta över matlokalerna. Men hittills har ingen lämplig efterträdare hittats Schwäbische.de rapporterad.

Skälen till Midce GmbH:s beslut att sluta är olika. Framför allt ställer personalbristen till problem för företaget. Marco D'Arca, en av företagets krögare, framhåller att höjda inköpspriser och en spänd personalsituation lägger en tung börda på verksamheten. En oförutsedd, långvarig sjukdomsrelaterad frånvaro av en nyckelmedarbetare sedan våren 2025 var droppen.

Utmaningar i det dagliga arbetet

Det dagliga arbetet på färjorna är i allmänhet oförutsägbart, eftersom överfarterna är olika och passagerarna spenderar mellan 20 och 40 minuter. Detta kräver snabb och effektiv service, vilket ofta pressar teamet till det yttersta. Under kortvariga vistelser på varvet måste hela teamet och deras varor flytta till ett annat fartyg, vilket skapar ytterligare press.

Sommartid tillkommer ännu fler skift med upp till fem färjor i bruk samtidigt, vilket ökar kraven ytterligare. För att bättre kunna möta kraven har åtgärder som att bygga om färjan ”Lodi” redan påbörjats. Istället för en bistro finns nu varuautomater som erbjuder passagerarna mat och dryck. Schwäbische.de meddelar att även ”Konstanz” ska byggas om enligt anbudet från Konstanz kommunala elbolag.

Feedbacken på de nya maskinerna var till en början blandad, men har nu blivit positiv. Maskinerna är särskilt populära bland dagsgäster och semesterfirare och erbjuder ett tillräckligt urval av produkter för korta resor. Marco D'Arca ser denna lösning som ett framtidsorienterat svar på utmaningarna inom cateringbranschen. "Sparautomaterna erbjuder fler valmöjligheter dygnet runt", säger D’Arca.

Medan Bodensjöfärjorna förbereder sig för dessa förändringar finns det också spännande nyheter från lotterivärlden. Fredagen den 31 oktober 2025 betalade flera dragningar ut stora belopp, inklusive en uppskattad jackpot på $754 miljoner i Mega Millions, enligt detta LotteryUSA.com. Om du fortfarande letar efter lite tur kan du pröva lyckan på olika lotterier som Cash 5 fram till idag den 1 november 2025.

Det återstår att se hur gastronomiscenen på färjorna kommer att utvecklas under de kommande månaderna och om vi kommer att kunna övervinna utmaningarna och hitta en lämplig efterträdare. En sak är klar: omställningen av färjorna visar att innovativa sätt tas för att möta marknadens krav.