Kelto Seegold kelionė tarp Überlingeno ir Valhauzeno žiemos metu buvo nutraukta!
Ateityje keltas tarp Konstanco ir Überlingeno bus kursuojamas tik vasarą. Priežastis – mažėjantis keleivių skaičius žiemą.

Kelto Seegold kelionė tarp Überlingeno ir Valhauzeno žiemos metu buvo nutraukta!
Bodeno ežero keltas „Seegold“, kursuojantis tarp Überlingeno ir Valhauzeno, nuo ateinančio žiemos sezono kursuoja tik vasarą. Tai buvo paskelbta Überlingeno ir Konstanco miestų pareiškime. Paskutinė šių metų kelto darbo diena – 2025 metų spalio 5 d. Tai reiškia, kad baigiasi ištisus metus nuo 1949 metų gyvuojantis susisiekimas, kurį iš pradžių eksploatavo Viktoras Giess su turistams skirta žvejų valtimi. Žiemos mėnesiais per dieną buvo užregistruota tik apie 30 keleivių, o tai labai sumažėjo, palyginti su maždaug 70 keleivių prieš pandemiją. Žiemos operacijos miestams nebėra perspektyvios dėl ekonominių priežasčių, nes Südkurier4692,art3122.
Finansinė padėtis įtempta: nors 2021 metais miestai padidino subsidiją veiklai žiemą iki 5600 eurų per mėnesį, pajamos iš vasaros veiklos mažėja. Jie nebepadengia eksploatavimo žiemą išlaidų. Didesnės subsidijos taip pat neįmanomos dėl neaiškios biudžeto situacijos. Siekiant palaikyti ryšį, netgi buvo išnagrinėtas siūlymas pakeisti operatorių ir naudoti mažesnį laivą, tačiau abu neturėjo teigiamų ekonominio gyvybingumo perspektyvų.
Alternatyvios transporto jungtys
Miestai nurodo alternatyvias viešojo transporto galimybes, kuriomis galima naudotis ir žiemą. Tai apima regioninę autobusų liniją tarp Überlingeno ir Meersburgo, kuri kursuoja kas 15 minučių. Keltas iš Meersburgo į Konstanzą taip pat dažnai kursuoja dienos metu ir užtikrina, kad keleiviai ir piliečiai išliktų mobilūs.
Tačiau vasaros mėnesiams vyrauja optimizmas: keltų veiklą planuojama vėl pradėti 2026 m. balandžio pradžioje. Belieka tikėtis, kad vasaros keltų paslauga bus gausiai lankoma turistų, nes šiuo metu susisiekimas tapo populiaria susisiekimo priemone. Kelionės tarp Überlingeno ir Valhauzeno kainos yra daugiau nei teisingos: viena kelionė kainuoja 14 eurų, bilietas pirmyn ir atgal – 24 eurus. Gamtos mylėtojai taip pat gali pasiimti savo dviratį už nedidelį mokestį (23 eurai už vieną važiavimą dviračiu, 44 eurai už kelionę atgal) Personenschifffahrt Bodensee.
Kelto svarba
Keltas „Seegold“ daugelį dešimtmečių vaidino svarbų vaidmenį susisiekime tarp dviejų miestų – ypač keliautojams, studentams ir gyventojams žiemą. Tačiau net ir vasarą prie Bodeno ežero traukia vis daugiau turistų, kurie pervažoje gali mėgautis nuostabiais vaizdais. Kelionės tarp dviejų vietų metu galite gauti gaiviųjų gėrimų, tokių kaip kava ir pyragas, o tai dar labiau pagerina perėjimą. Pasiūla tampa vis įvairesnė ir bus įdomu pamatyti, kaip ateityje vystysis paklausa Bodensee-Schiffsbetriebe.