Automatické počítání v autobuse: Lörrach jde vpřed s novým systémem!

Automatické počítání v autobuse: Lörrach jde vpřed s novým systémem!

V oblasti MHD ve čtvrti Lörrach se toho děje hodně! Rada městské části se rozhodla zavést inovativní systém automatického počítání cestujících v autobusech (AFZS). Není to jen krok k uspokojení potřeb země, ale také chytrý krok k řízení dodávek autobusů podle potřeb. Toto rozhodnutí se dotkne zejména autobusů Südbadenbus a má být realizováno postupně do roku 2027. Odhaduje se, že přibližně 60 % autobusů bude muset být vybaveno tímto novým systémem, aby bylo zajištěno komplexní pokrytí cestujících. Okres Lörrach přispěje ročně částkou 40 000 eur na technickou implementaci systému, kterou bude koordinovat především okres Breisgau-Hochschwarzwald. Tyto a mnoho dalších podrobností [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a7e-bc85-742a4b545891.html) zajímají nejen občany, ale i všechny, kteří mají zájem o naději na neustálé zlepšování místní dopravy.

Se spolehlivými údaji o využití veřejné dopravy bude AFZS poskytovat cenný zdroj pro plánování jízdních řádů, kapacity vozidel a distribuci příjmů. To usnadňuje přizpůsobení nabídky přepravy, například prostřednictvím dalších cest, když je poptávka vysoká. Stát také požaduje, aby všechny místní orgány veřejné dopravy shromažďovaly údaje o využití cestujících, což je důležité pro budoucí financování.

Nové výsledkové tabulky pro větší transparentnost

Cestující ve čtvrti Lörrach mohou nyní zároveň počítat s 37 novými dynamickými tabulemi, které zobrazují časy odjezdů a zpoždění autobusů. Tyto zobrazovací panely byly rozsáhle instalovány ve městech jako Eimeldingen, Grenzach-Wyhlen a Kandern a přispívají ke zlepšení informovanosti uživatelů ve veřejné dopravě. Instalace začala v září 2022, doprovázená obvyklými problémy, jako jsou stavební práce a dostupnost dodávek. Úspěšný zkušební provoz na jaře 2023 nakonec vedl k přijetí systému v červenci 2023.

Odpovědnost za provoz tabulí přešla na deset obcí s celkem 26 místy. Obce delegovaly provozní řízení na společnost Trapico, která se stará o doručování dat. Přestože se objevily určité problémy s načítáním dat, Trapico spolupracovalo s dopravními agenturami na vyřešení problémů s kvalitou. Okres dal na tento projekt k dispozici 100 000 eur, přičemž polovinu celkových nákladů ve výši zhruba 530 000 eur nesl stát Bádensko-Württembersko. Na financování zbývající částky se podílejí obce, aby byla podporována dobrá spolupráce [regiotrends.de].

Digitální pomůcky v místní hromadné dopravě

Potřeba informovat cestující o moderních technologiích je stále jasnější. Podle Fraunhofer má mnoho cestujících obtížné znalosti o používání veřejné dopravy, což vede k upřednostňování taxíků nebo osobních automobilů. Řešením zde mohou být aplikace a digitální zařízení! Inovativní projekty, jako je vývoj navigačního softwaru nebo aplikací pro chytré hodinky, ukazují, jak se cestující mohou efektivněji orientovat pomocí digitálních asistenčních systémů. Díky takovým nástrojům lze také poskytovat informace o zpoždění a změnách v reálném čase, což usnadňuje změnu a zvyšuje uživatelskou přívětivost veřejné dopravy.

Celkově lze říci, že čtvrť Lörrach je na dobré cestě svými opatřeními zatraktivnit a zefektivnit místní veřejnou dopravu. AFZS a nové zobrazovací panely jsou jen některé z kroků, které vedou k lepšímu systému mobility v regionu. Buďte zvědaví a využijte výhody veřejné dopravy!