Automatisk optælling på bussen: Lörrach bevæger sig fremad med et nyt system!

Automatisk optælling på bussen: Lörrach bevæger sig fremad med et nyt system!

Der sker meget inden for offentlig transport i Lörrach-distriktet! Distriktsrådet har besluttet at indføre et innovativt system til automatisk optælling af buspassagerer (AFZS). Dette er ikke kun et skridt til at imødekomme landets behov, men også et smart træk til at styre busforsyningen efter behovene. Denne beslutning vil især påvirke Südbadenbus-busser og skal implementeres gradvist i 2027. Det anslås, at omkring 60 % af busserne skal udstyres med dette nye system for at sikre en omfattende passagerdækning. Lörrach-distriktet vil bidrage med 40.000 euro årligt til den tekniske implementering af systemet, som primært vil blive koordineret af Breisgau-Hochschwarzwald-distriktet. Disse og mange andre detaljer [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a7e-428a1451b4285a145a7a7e-4285a1) er af interesse.html ikke kun til borgerne, men også til alle dem, der er interesserede i håbet om en løbende forbedring af den lokale transport.

Med pålidelige data om brug af offentlig transport vil AFZS udgøre en værdifuld ressource til planlægning af køreplaner, køretøjskapacitet og indtægtsfordeling. Det gør det nemmere at tilpasse transportudbuddet, fx gennem ekstra ture, når efterspørgslen er stor. Staten kræver også, at alle lokale offentlige transportmyndigheder indsamler data om passagerforbrug, hvilket er vigtigt for fremtidig finansiering.

Nye resultattavler for mere gennemsigtighed

Samtidig kan passagerer i Lörrach-distriktet nu regne med 37 nye dynamiske displaytavler, der viser bussernes afgangstider og forsinkelser. Disse displaytavler er blevet installeret i vid udstrækning i byer som Eimeldingen, Grenzach-Wyhlen og Kandern og bidrager til at forbedre brugerinformationen i offentlig transport. Installationen begyndte i september 2022, ledsaget af de sædvanlige udfordringer såsom anlægsarbejde og leveringstilgængelighed. En vellykket prøveoperation i foråret 2023 førte i sidste ende til systemaccept i juli 2023.

Ansvaret for driften af ​​udstillingstavlerne blev overført til ti kommuner med i alt 26 lokationer. Kommunerne har uddelegeret driftsledelsen til virksomheden Trapico, som sørger for datalevering. Selvom der dukkede nogle datahentningsproblemer op, arbejdede Trapico med transitbureauer for at løse kvalitetsproblemerne. Distriktet stillede 100.000 euro til rådighed for dette projekt, mens halvdelen af ​​de samlede omkostninger på omkring 530.000 euro blev afholdt af delstaten Baden-Württemberg. Samfundene er med til at finansiere det resterende beløb, så et godt samarbejde fremmes [regiotrends.de].

Digitale hjælpemidler i lokal kollektiv trafik

Behovet for at informere passagererne om moderne teknologier bliver mere og mere tydeligt. Ifølge Fraunhofer har mange passagerer en svær viden om, hvordan man bruger offentlig transport, hvilket fører til en præference for taxaer eller private biler. Apps og digitale enheder kunne være løsningen her! Innovative projekter som udvikling af navigationssoftware eller applikationer til smartwatches viser, hvordan passagerer kan finde vej mere effektivt ved hjælp af digitale assistancesystemer. Takket være sådanne værktøjer kan information om forsinkelser og ændringer også gives i realtid, hvilket gør ændringen lettere og øger brugervenligheden af ​​den offentlige transport.

Samlet set kan man sige, at bydelen Lörrach er godt i gang med at gøre den lokale kollektive transport mere attraktiv og effektiv med sine tiltag. AFZS og de nye displaytavler er blot nogle af de trin, der fører til et bedre mobilitetssystem i regionen. Bliv nysgerrig og drag fordel af fremskridt inden for offentlig transport!