Automaatne loendamine bussis: Lörrach liigub edasi uue süsteemiga!

Automaatne loendamine bussis: Lörrach liigub edasi uue süsteemiga!

Lörrachi linnaosa ühistranspordi valdkonnas toimub palju! Linnaosakogu otsustas võtta kasutusele uuendusliku bussireisijate automaatloendamise süsteemi (AFZS). See pole mitte ainult samm riigi vajaduste rahuldamiseks, vaid ka nutikas samm bussivarustuse vajaduste järgi juhtimiseks. See otsus puudutab eriti Südbadenbusi busse ja seda rakendatakse järk-järgult 2027. aastaks. Hinnanguliselt tuleb umbes 60% bussidest selle uue süsteemiga varustada, et tagada reisijate laiaulatuslik katvus. Lörrachi linnaosa panustab aastas 40 000 euroga süsteemi tehnilisse juurutusse, mida koordineerib eelkõige Breisgau-Hochschwarzwaldi linnaosa. Need ja paljud muud üksikasjad [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a5-7.4821c4-4a7-7) pakuvad huvi mitte ainult kodanikele, vaid ka kõigile neile, kes on huvitatud kohaliku transpordi pidevast paranemisest.

Usaldusväärsete andmetega ühistranspordi kasutamise kohta pakub AFZS väärtuslikku ressurssi sõiduplaanide, sõidukite mahutavuse ja tulude jaotamise planeerimiseks. See muudab transpordipakkumise kohandamise lihtsamaks, näiteks lisareiside kaudu, kui nõudlus on suur. Riik nõuab ka kõigilt kohalikelt ühistranspordiasutustelt reisijate kasutamise andmete kogumist, mis on tulevase rahastamise seisukohalt oluline.

Uued tulemustabelid suurema läbipaistvuse tagamiseks

Samal ajal saavad Lörrachi linnaosa reisijad nüüd loota 37 uuele dünaamilisele ekraanile, mis näitavad busside väljumisaegu ja hilinemisi. Neid ekraanitahvleid on laialdaselt paigaldatud sellistesse linnadesse nagu Eimeldingen, Grenzach-Wyhlen ja Kandern ning need aitavad parandada ühistranspordi kasutajateavet. Paigaldamine algas 2022. aasta septembris, millega kaasnesid tavapärased väljakutsed, nagu tsiviilehitustööd ja tarnete kättesaadavus. Edukas proovitöö 2023. aasta kevadel viis lõpuks süsteemi heakskiitmiseni 2023. aasta juulis.

Vastutus väljapanekutahvlite kasutamise eest anti üle kümnele omavalitsusele kokku 26 asukohaga. Omavalitsused on delegeerinud operatiivjuhtimise ettevõttele Trapico, kes hoolitseb andmete edastamise eest. Kuigi ilmnesid mõned andmete otsimisega seotud probleemid, tegi Trapico kvaliteediprobleemide lahendamiseks koostööd transiidiagentuuridega. Linnaosa eraldas selle projekti jaoks 100 000 eurot, samas kui poole umbes 530 000 euro suurusest kogukuludest kandis Baden-Württembergi osariik. Kogukonnad on kaasatud ülejäänud summa rahastamisse, et edendada head koostööd [regiotrends.de].

Digitaalsed abivahendid kohalikus ühistranspordis

Üha selgemaks muutub vajadus teavitada reisijaid kaasaegsetest tehnoloogiatest. Fraunhoferi sõnul on paljudel reisijatel raske ühistranspordi kasutamise oskust, mistõttu nad eelistavad taksot või eraautot. Siin võivad lahenduseks olla rakendused ja digiseadmed! Uuenduslikud projektid, nagu navigatsioonitarkvara või nutikellade rakenduste arendamine, näitavad, kuidas reisijad saavad digitaalseid abisüsteeme kasutades tõhusamalt orienteeruda. Tänu sellistele vahenditele saab teavet hilinemiste ja muudatuste kohta edastada ka reaalajas, muutes muudatuse lihtsamaks ja suurendades ühistranspordi kasutajasõbralikkust.

Kokkuvõttes võib öelda, et Lörrachi linnaosa on oma meetmetega kohaliku ühistranspordi atraktiivsemaks ja tõhusamaks muutmisel hästi teel. AFZS ja uued ekraanitahvlid on vaid mõned sammud, mis viivad piirkonna parema liikuvussüsteemini. Olge uudishimulikud ja kasutage ühistranspordi edusamme!