Automaattinen laskenta linja-autossa: Lörrach etenee uudella järjestelmällä!

Automaattinen laskenta linja-autossa: Lörrach etenee uudella järjestelmällä!

Lörrachin kaupunginosan joukkoliikenteen alalla tapahtuu paljon! Piirivaltuusto on päättänyt ottaa käyttöön innovatiivisen järjestelmän bussimatkustajien automaattiseen laskemiseen (AFZS). Tämä ei ole vain askel maan tarpeiden täyttämiseksi, vaan myös fiksu askel hallita linja-autotarjontaa tarpeiden mukaisesti. Tämä päätös koskee erityisesti Südbadenbus-busseja, ja se on määrä panna täytäntöön asteittain vuoteen 2027 mennessä. On arvioitu, että noin 60 % linja-autoista on varustettava tällä uudella järjestelmällä kattavan matkustajapeiton varmistamiseksi. Lörrachin alue osallistuu vuosittain 40 000 eurolla järjestelmän tekniseen toteutukseen, jota koordinoi ensisijaisesti Breisgau-Hochschwarzwaldin alue. Nämä ja monet muut tiedot [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a7-7.48b24a5-7) kiinnostavat paitsi kansalaisia myös kaikkia niitä, jotka ovat kiinnostuneita toivosta paikallisliikenteen jatkuvasta parantamisesta.

Luotettavien joukkoliikenteen tietojen avulla AFZS tarjoaa arvokkaan resurssin aikataulujen, ajoneuvokapasiteetin ja tulonjaon suunnitteluun. Tämä helpottaa kuljetustarjonnan mukauttamista esimerkiksi lisämatkoilla, kun kysyntä on korkea. Valtio vaatii myös kaikkia paikallisia joukkoliikenneviranomaisia ​​keräämään matkustajakäyttötietoja, mikä on tärkeää tulevan rahoituksen kannalta.

Uudet tulostaulut lisäävät läpinäkyvyyttä

Samaan aikaan Lörrachin alueen matkustajat voivat nyt luottaa 37 uuteen dynaamiseen näyttötauluun, jotka näyttävät linja-autojen lähtöajat ja myöhästymiset. Näitä näyttötauluja on asennettu laajasti kaupunkeihin, kuten Eimeldingeniin, Grenzach-Wyhleniin ja Kanderniin, ja ne parantavat käyttäjien tiedottamista julkisessa liikenteessä. Asennus alkoi syyskuussa 2022, ja siihen liittyi tavanomaisia ​​haasteita, kuten maa- ja vesirakennustyöt ja toimitusten saatavuus. Onnistunut koekäyttö keväällä 2023 johti lopulta järjestelmän hyväksymiseen heinäkuussa 2023.

Näyttelytaulujen käyttövastuu siirrettiin kymmenelle kunnalle yhteensä 26 paikkakunnalla. Kunnat ovat delegoineet operatiivisen johtamisen Trapicolle, joka huolehtii tiedon toimituksesta. Vaikka joitakin tiedonhakuongelmia ilmeni, Trapico työskenteli liikennetoimistojen kanssa laatuongelmien ratkaisemiseksi. Piiri myönsi tälle hankkeelle 100 000 euroa, kun taas noin 530 000 euron kokonaiskustannuksista puolet maksoi Baden-Württembergin osavaltio. Yhteisöt ovat mukana rahoittamassa loppusummaa, jotta edistetään hyvää yhteistyötä [regiotrends.de].

Digitaaliset apuvälineet paikallisessa joukkoliikenteessä

Tarve tiedottaa matkustajille nykyaikaisista tekniikoista käy yhä selvemmäksi. Fraunhofer mukaan monilla matkustajilla on vaikea tietää kuinka käyttää julkista liikennettä, mikä johtaa takseihin tai henkilöautoihin. Sovellukset ja digitaaliset laitteet voivat olla ratkaisu tähän! Innovatiiviset projektit, kuten navigointiohjelmistojen tai älykellojen sovellusten kehittäminen, osoittavat, kuinka matkustajat voivat löytää tiensä tehokkaammin digitaalisten avustusjärjestelmien avulla. Tällaisten työkalujen ansiosta tiedot viivästyksistä ja muutoksista voidaan välittää myös reaaliajassa, mikä helpottaa muutosta ja lisää joukkoliikenteen käyttäjäystävällisyyttä.

Kaiken kaikkiaan voidaan todeta, että Lörrachin kaupunginosa on hyvällä tiellä tekemään paikallisesta joukkoliikenteestä houkuttelevampaa ja tehokkaampaa toimenpiteillään. AFZS ja uudet näyttötaulut ovat vain muutamia askeleita, jotka johtavat parempaan liikkuvuusjärjestelmään alueella. Pysy utelias ja hyödynnä joukkoliikenteen edistysaskeleita!