Comptage automatique dans le bus : Lörrach avance avec un nouveau système !

Comptage automatique dans le bus : Lörrach avance avec un nouveau système !

Il se passe beaucoup de choses dans le domaine des transports publics dans le quartier de Lörrach ! Le conseil de district a décidé d'introduire un système innovant de comptage automatique des passagers des bus (AFZS). Il s'agit non seulement d'une étape pour répondre aux besoins du pays, mais également d'une démarche judicieuse pour gérer l'offre de bus en fonction des besoins. Cette décision concernera particulièrement les bus de Südbadenbus et devrait être mise en œuvre progressivement d'ici 2027. On estime qu'environ 60 % des bus devront être équipés de ce nouveau système pour garantir une couverture complète des passagers. Le district de Lörrach contribuera à hauteur de 40 000 euros par an à la mise en œuvre technique du système, qui sera coordonnée principalement par le district de Breisgau-Hochschwarzwald. Ces détails et bien d’autres [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a7e-bc85-742a4b545891.html) sont intéressants non seulement aux citoyens, mais aussi à tous ceux qui sont intéressés par l'espoir d'une amélioration continue des transports locaux.

Grâce à des données fiables sur l'utilisation des transports publics, l'AFZS constituera une ressource précieuse pour la planification des horaires, des capacités des véhicules et de la répartition des revenus. Cela permet d'adapter plus facilement l'offre de transport, par exemple via des déplacements supplémentaires lorsque la demande est forte. L’État exige également que toutes les autorités locales de transport public collectent des données sur l’utilisation des passagers, ce qui est important pour les financements potentiels.

De nouveaux tableaux de bord pour plus de transparence

Dans le même temps, les passagers du quartier de Lörrach peuvent désormais compter sur 37 nouveaux panneaux d'affichage dynamiques indiquant les heures de départ et les retards des bus. Ces panneaux d'affichage ont été largement installés dans des villes comme Eimeldingen, Grenzach-Wyhlen et Kandern et contribuent à améliorer l'information des usagers des transports publics. L'installation a débuté en septembre 2022, accompagnée des défis habituels tels que les travaux de génie civil et la disponibilité des livraisons. Une opération d’essai réussie au printemps 2023 a finalement conduit à l’acceptation du système en juillet 2023.

La responsabilité de l'exploitation des panneaux d'affichage a été transférée à dix communes avec un total de 26 emplacements. Les communes ont délégué la gestion opérationnelle à la société Trapico, qui se charge de l'acheminement des données. Bien que certains problèmes de récupération des données soient apparus, Trapico a travaillé avec les agences de transport en commun pour résoudre les problèmes de qualité. Le district a mis à disposition 100 000 euros pour ce projet, tandis que la moitié des coûts totaux, soit environ 530 000 euros, ont été supportés par le Land de Bade-Wurtemberg. Les communautés participent au financement du montant restant, afin de promouvoir une bonne coopération [regiotrends.de].

Aides numériques dans les transports publics locaux

La nécessité d'informer les passagers sur les technologies modernes devient de plus en plus évidente. Selon Fraunhofer, de nombreux passagers ont des connaissances difficiles sur l'utilisation des transports publics, ce qui les conduit à préférer les taxis ou les voitures privées. Les applications et les appareils numériques pourraient être la solution ici ! Des projets innovants tels que le développement de logiciels de navigation ou d'applications pour montres intelligentes montrent comment les passagers peuvent s'orienter plus efficacement grâce aux systèmes d'assistance numérique. Grâce à de tels outils, des informations sur les retards et les changements peuvent également être fournies en temps réel, facilitant ainsi le changement et augmentant la convivialité des transports publics.

Dans l'ensemble, on peut dire que le district de Lörrach est en bonne voie de rendre les transports publics locaux plus attractifs et plus efficaces grâce à ses mesures. L'AFZS et les nouveaux panneaux d'affichage ne sont que quelques-unes des étapes menant à un meilleur système de mobilité dans la région. Restez curieux et profitez des avancées des transports en commun !