Conteggio automatico sull'autobus: Lörrach va avanti con un nuovo sistema!

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Per rendere più efficiente il trasporto pubblico, il distretto di Lörrach introduce un sistema di conteggio automatico dei passeggeri degli autobus.

Der Landkreis Lörrach führt ein automatisches Zählsystem für Busfahrgäste ein, um den öffentlichen Verkehr effizienter zu gestalten.
Per rendere più efficiente il trasporto pubblico, il distretto di Lörrach introduce un sistema di conteggio automatico dei passeggeri degli autobus.

Conteggio automatico sull'autobus: Lörrach va avanti con un nuovo sistema!

Stanno accadendo molte cose nel settore dei trasporti pubblici nel distretto di Lörrach! Il consiglio comunale ha deciso di introdurre un sistema innovativo per il conteggio automatico dei passeggeri degli autobus (AFZS). Questo non è solo un passo per soddisfare le esigenze del Paese, ma anche una mossa intelligente per gestire la fornitura di autobus secondo le esigenze. Questa decisione riguarderà in particolare gli autobus del Südbadenbus e sarà attuata gradualmente entro il 2027. Si stima che circa il 60% degli autobus dovrà essere dotato di questo nuovo sistema per garantire una copertura completa dei passeggeri. Il distretto di Lörrach contribuirà annualmente con 40.000 euro alla realizzazione tecnica del sistema, che sarà coordinata principalmente dal distretto di Breisgau-Hochschwarzwald. Questi e molti altri dettagli [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a7e-bc85-742a4b545891.html) non interessano solo ai cittadini, ma anche a tutti coloro che sono interessati alla speranza di un miglioramento continuo del trasporto locale.

Con dati affidabili sull’utilizzo del trasporto pubblico, l’AFZS fornirà una risorsa preziosa per la pianificazione degli orari, della capacità dei veicoli e della distribuzione delle entrate. Ciò facilita l’adeguamento dell’offerta di trasporto, ad esempio attraverso viaggi aggiuntivi quando la domanda è elevata. Lo Stato richiede inoltre a tutte le autorità di trasporto pubblico locale di raccogliere dati sull’utilizzo dei passeggeri, il che è importante per eventuali finanziamenti.

Nuovi tabelloni segnapunti per una maggiore trasparenza

Allo stesso tempo, i passeggeri del quartiere di Lörrach possono ora contare su 37 nuovi tabelloni dinamici che mostrano gli orari di partenza e i ritardi degli autobus. Questi tabelloni sono stati ampiamente installati in città come Eimeldingen, Grenzach-Wyhlen e Kandern e contribuiscono a migliorare l'informazione degli utenti nel trasporto pubblico. L'installazione è iniziata nel settembre 2022, accompagnata dalle consuete sfide come i lavori di ingegneria civile e la disponibilità di consegna. Un’operazione di prova riuscita nella primavera del 2023 ha infine portato all’accettazione del sistema nel luglio 2023.

La responsabilità della gestione dei tabelloni è stata trasferita a dieci comuni per un totale di 26 sedi. I Comuni hanno delegato la gestione operativa alla società Trapico, che si occupa della consegna dei dati. Sebbene siano emersi alcuni problemi nel recupero dei dati, Trapico ha collaborato con le agenzie di trasporto pubblico per risolvere i problemi di qualità. Per questo progetto il distretto ha messo a disposizione 100.000 euro, mentre la metà dei costi totali, pari a circa 530.000 euro, sono stati sostenuti dallo Stato del Baden-Württemberg. I comuni partecipano al finanziamento dell'importo rimanente, in modo da promuovere una buona cooperazione [regiotrends.de].

Ausili digitali nel trasporto pubblico locale

La necessità di informare i passeggeri sulle moderne tecnologie sta diventando sempre più chiara. Secondo Fraunhofer, molti passeggeri hanno difficoltà a conoscere come utilizzare i trasporti pubblici, il che porta a preferire i taxi o le auto private. App e dispositivi digitali potrebbero essere la soluzione qui! Progetti innovativi come lo sviluppo di software di navigazione o applicazioni per smartwatch mostrano come i passeggeri possano orientarsi in modo più efficiente utilizzando i sistemi di assistenza digitale. Grazie a tali strumenti è possibile fornire informazioni anche in tempo reale su ritardi e cambiamenti, rendendo il cambiamento più semplice e aumentando la facilità d'uso del trasporto pubblico.

Nel complesso si può affermare che il distretto di Lörrach è sulla buona strada per rendere il trasporto pubblico locale più attraente ed efficiente con le sue misure. L'AFZS e i nuovi tabelloni sono solo alcuni dei passi che portano a un migliore sistema di mobilità nella regione. Rimani curioso e approfitta delle novità sui trasporti pubblici!