Automātiska skaitīšana autobusā: Lörrach virzās uz priekšu ar jaunu sistēmu!

Automātiska skaitīšana autobusā: Lörrach virzās uz priekšu ar jaunu sistēmu!

Lorahas rajona sabiedriskā transporta jomā notiek daudz! Rajona padome nolēmusi ieviest inovatīvu sistēmu autobusu pasažieru automātiskai uzskaitei (AFZS). Tas ir ne tikai solis, lai apmierinātu valsts vajadzības, bet arī gudrs solis, lai pārvaldītu autobusu piegādi atbilstoši vajadzībām. Šis lēmums īpaši skars Südbadenbus autobusus, un tas ir jāievieš pakāpeniski līdz 2027. gadam. Tiek lēsts, ka aptuveni 60 % autobusu būs jāaprīko ar šo jauno sistēmu, lai nodrošinātu visaptverošu pasažieru pārklājumu. Lorahas rajons katru gadu ieguldīs 40 000 eiro sistēmas tehniskajā ieviešanā, ko galvenokārt koordinēs Breisgau-Hochschwarzwald rajons. Šī un daudzas citas detaļas [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a7e.48915-7) interesē ne tikai iedzīvotājus, bet arī visus tos, kuri ir ieinteresēti cerībā uz nepārtrauktu vietējā transporta uzlabošanu.

Pateicoties uzticamiem datiem par sabiedriskā transporta izmantošanu, AFZS nodrošinās vērtīgu resursu grafiku, transportlīdzekļu ietilpības un ieņēmumu sadales plānošanai. Tas atvieglo transporta piedāvājuma pielāgošanu, piemēram, veicot papildu braucienus, kad pieprasījums ir liels. Valsts arī pieprasa visām vietējām sabiedriskā transporta iestādēm vākt pasažieru izmantošanas datus, kas ir svarīgi perspektīvajam finansējumam.

Jauni rezultātu tablo lielākai pārskatāmībai

Tajā pašā laikā pasažieri Lorahas rajonā tagad var paļauties uz 37 jauniem dinamiskiem displeju dēļiem, kas parāda autobusu atiešanas laikus un kavējumus. Šie displeju dēļi ir plaši uzstādīti tādās pilsētās kā Eimeldingen, Grencach-Wyhlen un Kandern, un tie palīdz uzlabot lietotāju informāciju sabiedriskajā transportā. Uzstādīšana sākās 2022. gada septembrī, un to pavadīja tādi parastie izaicinājumi kā inženiertehniskie darbi un piegādes pieejamība. Veiksmīga izmēģinājuma darbība 2023. gada pavasarī galu galā noveda pie sistēmas pieņemšanas 2023. gada jūlijā.

Atbildība par stendu darbību tika nodota desmit pašvaldībām, kopā 26 vietās. Pašvaldības ir deleģējušas operatīvo vadību uzņēmumam Trapico, kas rūpējas par datu piegādi. Lai gan radās dažas datu izguves problēmas, Trapico sadarbojās ar tranzīta aģentūrām, lai atrisinātu kvalitātes problēmas. Rajons šim projektam piešķīra 100 000 eiro, savukārt pusi no kopējām izmaksām aptuveni 530 000 eiro sedza Bādenes-Virtembergas štats. Pārējās summas finansēšanā tiek iesaistītas kopienas, lai tiktu veicināta laba sadarbība [regiotrends.de].

Digitālie palīglīdzekļi vietējā sabiedriskajā transportā

Arvien skaidrāka kļūst nepieciešamība informēt pasažierus par modernajām tehnoloģijām. Saskaņā ar Fraunhofer teikto, daudziem pasažieriem ir sarežģītas zināšanas par to, kā izmantot sabiedrisko transportu, tāpēc viņi dod priekšroku taksometriem vai privātajām automašīnām. Šeit risinājums varētu būt lietotnes un digitālās ierīces! Inovatīvi projekti, piemēram, navigācijas programmatūras vai viedpulksteņu lietojumprogrammu izstrāde, parāda, kā pasažieri var efektīvāk orientēties, izmantojot digitālās palīdzības sistēmas. Pateicoties šādiem rīkiem, informāciju par kavējumiem un izmaiņām iespējams sniegt arī reāllaikā, atvieglojot maiņu un palielinot sabiedriskā transporta lietotājam draudzīgumu.

Kopumā var teikt, ka Lorahas rajons ir labā ceļā, lai ar saviem pasākumiem padarītu vietējo sabiedrisko transportu pievilcīgāku un efektīvāku. AFZS un jaunie displeja dēļi ir tikai daži no soļiem, kas noved pie labākas mobilitātes sistēmas reģionā. Esiet zinātkārs un izmantojiet sabiedriskā transporta sasniegumus!