Automatisch tellen in de bus: Lörrach gaat vooruit met een nieuw systeem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De wijk Lörrach introduceert een automatisch telsysteem voor buspassagiers om het openbaar vervoer efficiënter te maken.

Der Landkreis Lörrach führt ein automatisches Zählsystem für Busfahrgäste ein, um den öffentlichen Verkehr effizienter zu gestalten.
De wijk Lörrach introduceert een automatisch telsysteem voor buspassagiers om het openbaar vervoer efficiënter te maken.

Automatisch tellen in de bus: Lörrach gaat vooruit met een nieuw systeem!

Er gebeurt veel op het gebied van openbaar vervoer in de wijk Lörrach! Het stadsdeel heeft besloten een innovatief systeem in te voeren voor het automatisch tellen van buspassagiers (AFZS). Dit is niet alleen een stap om aan de behoeften van het land te voldoen, maar ook een slimme zet om het busaanbod te beheren volgens de behoeften. Dit besluit zal vooral gevolgen hebben voor de bussen van Südbadenbus en zal geleidelijk in 2027 ten uitvoer worden gelegd. Geschat wordt dat ongeveer 60% van de bussen met dit nieuwe systeem zal moeten worden uitgerust om een ​​uitgebreide passagiersdekking te garanderen. Het district Lörrach zal jaarlijks 40.000 euro bijdragen aan de technische implementatie van het systeem, dat voornamelijk zal worden gecoördineerd door het district Breisgau-Hochschwarzwald. Deze en vele andere details schwarzwaelder-bote.de zijn niet alleen van belang voor burgers, maar ook voor iedereen die geïnteresseerd is in de hoop op voortdurende verbetering van het lokale vervoer.

Met betrouwbare gegevens over het gebruik van het openbaar vervoer zal de AFZS een waardevol hulpmiddel zijn voor het plannen van dienstregelingen, voertuigcapaciteiten en de verdeling van inkomsten. Dit maakt het makkelijker om het vervoersaanbod aan te passen, bijvoorbeeld door extra ritten als de vraag groot is. De staat vereist ook dat alle lokale openbaarvervoerautoriteiten gegevens over het passagiersgebruik verzamelen, wat belangrijk is voor toekomstige financiering.

Nieuwe scoreborden voor meer transparantie

Tegelijkertijd kunnen passagiers in de wijk Lörrach nu rekenen op 37 nieuwe dynamische displayborden die de vertrektijden en vertragingen van de bussen weergeven. Deze displayborden zijn op grote schaal geïnstalleerd in steden als Eimeldingen, Grenzach-Wyhlen en Kandern en dragen bij aan het verbeteren van gebruikersinformatie in het openbaar vervoer. De installatie begon in september 2022, gepaard gaand met de gebruikelijke uitdagingen zoals civieltechnische werkzaamheden en beschikbaarheid van leveringen. Een succesvolle proefoperatie in het voorjaar van 2023 leidde uiteindelijk tot systeemacceptatie in juli 2023.

De verantwoordelijkheid voor het bedienen van de displayborden werd overgedragen aan tien gemeenten met in totaal 26 locaties. De gemeenten hebben de bedrijfsvoering gedelegeerd aan het bedrijf Trapico, dat de dataaanlevering verzorgt. Hoewel er enkele problemen met het ophalen van gegevens aan het licht kwamen, werkte Trapico samen met vervoersbedrijven om de kwaliteitsproblemen op te lossen. Voor dit project stelde het stadsdeel 100.000 euro beschikbaar, terwijl de helft van de totale kosten van zo’n 530.000 euro werd gedragen door de deelstaat Baden-Württemberg. De gemeenschappen worden betrokken bij de financiering van het resterende bedrag, zodat een goede samenwerking wordt bevorderd [regiotrends.de].

Digitale hulpmiddelen in het lokale openbaar vervoer

De noodzaak om passagiers te informeren over moderne technologieën wordt steeds duidelijker. Volgens Fraunhofer hebben veel passagiers een moeilijke kennis van het gebruik van het openbaar vervoer, wat leidt tot een voorkeur voor taxi's of privéauto's. Apps en digitale apparaten kunnen hier de oplossing zijn! Innovatieve projecten zoals de ontwikkeling van navigatiesoftware of applicaties voor smartwatches laten zien hoe passagiers efficiënter hun weg kunnen vinden met behulp van digitale assistentiesystemen. Dankzij dergelijke tools kan informatie over vertragingen en wijzigingen ook realtime worden aangeleverd, waardoor de overstap eenvoudiger wordt en de gebruiksvriendelijkheid van het openbaar vervoer toeneemt.

Over het geheel genomen kan worden gezegd dat het district Lörrach met zijn maatregelen goed op weg is om het lokale openbaar vervoer aantrekkelijker en efficiënter te maken. De AFZS en de nieuwe displayborden zijn slechts enkele stappen die leiden tot een beter mobiliteitssysteem in de regio. Blijf nieuwsgierig en profiteer van de vooruitgang in het openbaar vervoer!