Automatyczne liczenie w autobusie: Lörrach idzie do przodu z nowym systemem!

Automatyczne liczenie w autobusie: Lörrach idzie do przodu z nowym systemem!

Dużo dzieje się w obszarze komunikacji miejskiej w dzielnicy Lörrach! Władze dzielnicy zdecydowały się na wprowadzenie innowacyjnego systemu automatycznego zliczania pasażerów autobusów (AFZS). To nie tylko krok w stronę zaspokojenia potrzeb kraju, ale także mądre posunięcie w celu zarządzania podażą autobusów zgodnie z potrzebami. Decyzja ta będzie miała szczególny wpływ na autobusy Südbadenbus i ma być wdrażana stopniowo do 2027 r. Szacuje się, że około 60% autobusów będzie musiało zostać wyposażonych w ten nowy system, aby zapewnić kompleksową obsługę pasażerów. Powiat Lörrach będzie co roku wpłacał 40 000 euro na techniczne wdrożenie systemu, które będzie koordynowane głównie przez powiat Breisgau-Hochschwarzwald. Te i wiele innych szczegółów schwarzwaelder-bote.de są interesujące nie tylko dla obywateli, ale także dla wszystkich, których interesuje nadzieja na ciągłe doskonalenie transportu lokalnego.

Dzięki wiarygodnym danym na temat korzystania z transportu publicznego AFZS zapewni cenne źródło informacji na temat planowania rozkładów jazdy, pojemności pojazdów i dystrybucji dochodów. Ułatwia to dostosowanie oferty transportowej, na przykład poprzez dodatkowe przejazdy, gdy zapotrzebowanie jest duże. Stan wymaga również od wszystkich lokalnych organów odpowiedzialnych za transport publiczny gromadzenia danych dotyczących wykorzystania pasażerów, co jest ważne dla przyszłego finansowania.

Nowe tablice wyników dla większej przejrzystości

Jednocześnie pasażerowie w dzielnicy Lörrach mogą teraz liczyć na 37 nowych dynamicznych tablicach wyświetlających godziny odjazdów i opóźnienia autobusów. Tablice te zostały szeroko zainstalowane w miastach takich jak Eimeldingen, Grenzach-Wyhlen i Kandern i przyczyniają się do poprawy informacji dla użytkowników w transporcie publicznym. Instalacja rozpoczęła się we wrześniu 2022 r. i towarzyszyły jej typowe wyzwania, takie jak prace inżynieryjne i dostępność dostaw. Pomyślna operacja próbna przeprowadzona wiosną 2023 r. ostatecznie doprowadziła do akceptacji systemu w lipcu 2023 r.

Odpowiedzialność za obsługę tablic przekazano dziesięciu gminom posiadającym łącznie 26 lokalizacji. Władze lokalne przekazały zarządzanie operacyjne firmie Trapico, która zajmuje się dostarczaniem danych. Chociaż pojawiły się pewne problemy z pobieraniem danych, Trapico współpracowało z agencjami tranzytowymi, aby rozwiązać problemy z jakością. Powiat przeznaczył na ten projekt 100 000 euro, a połowę całkowitych kosztów, wynoszących około 530 000 euro, pokrył kraj związkowy Badenia-Wirtembergia. Pozostałą kwotę angażują się w finansowanie społeczności, co sprzyja dobrej współpracy [regiotrends.de].

Cyfrowe pomoce w lokalnym transporcie publicznym

Konieczność informowania pasażerów o nowoczesnych technologiach staje się coraz bardziej wyraźna. Według Fraunhofera wielu pasażerów ma trudności z korzystaniem z transportu publicznego, co prowadzi do preferencji taksówek lub samochodów prywatnych. Rozwiązaniem mogą być aplikacje i urządzenia cyfrowe! Innowacyjne projekty, takie jak rozwój oprogramowania nawigacyjnego czy aplikacji na smartwatche, pokazują, jak pasażerowie mogą efektywniej odnaleźć drogę, korzystając z cyfrowych systemów pomocy. Dzięki takim narzędziom informacja o opóźnieniach i zmianach może być przekazywana także w czasie rzeczywistym, co ułatwia dokonanie zmiany i zwiększa przyjazność komunikacji miejskiej.

Ogólnie można stwierdzić, że powiat Lörrach jest na dobrej drodze do zwiększenia atrakcyjności i wydajności lokalnego transportu publicznego dzięki podjętym działaniom. AFZS i nowe tablice informacyjne to tylko niektóre z kroków prowadzących do lepszego systemu mobilności w regionie. Bądź ciekawy i korzystaj z postępów w transporcie publicznym!