Automatisk räkning på bussen: Lörrach går framåt med ett nytt system!

Automatisk räkning på bussen: Lörrach går framåt med ett nytt system!

Det händer mycket inom kollektivtrafiken i stadsdelen Lörrach! Stadsdelsrådet har beslutat att införa ett innovativt system för automatisk räkning av busspassagerare (AFZS). Detta är inte bara ett steg för att möta landets behov utan också ett smart drag för att hantera bussförsörjningen enligt behoven. Detta beslut kommer särskilt att påverka Südbadenbus-bussar och ska implementeras gradvis till 2027. Det uppskattas att cirka 60 % av bussarna kommer att behöva utrustas med detta nya system för att säkerställa en omfattande passagerartäckning. Lörrachdistriktet kommer att bidra med 40 000 euro årligen till den tekniska implementeringen av systemet, som i första hand kommer att koordineras av distriktet Breisgau-Hochschwarzwald. Dessa och många andra detaljer [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a7e-428a-b59d31d2-21c4-4a7e-4285a-4285a-4285a-4285a-4285a-4285a-42485a.html är av intresse.html inte bara till medborgarna, utan också till alla som är intresserade av hopp om ständiga förbättringar av lokala transporter.

Med tillförlitliga uppgifter om kollektivtrafikanvändning kommer AFZS att tillhandahålla en värdefull resurs för planering av tidtabeller, fordonskapacitet och inkomstfördelning. Det gör det lättare att anpassa transportutbudet, till exempel genom ytterligare resor när efterfrågan är stor. Staten kräver också att alla lokala kollektivtrafikmyndigheter samlar in uppgifter om passagerarnas användning, vilket är viktigt för framtida finansiering.

Nya resultattavlor för mer insyn

Samtidigt kan resenärer i stadsdelen Lörrach nu räkna med 37 nya dynamiska displaytavlor som visar bussarnas avgångstider och förseningar. Dessa displaytavlor har installerats i stor omfattning i städer som Eimeldingen, Grenzach-Wyhlen och Kandern och bidrar till att förbättra användarinformationen i kollektivtrafiken. Installationen påbörjades i september 2022, åtföljd av de vanliga utmaningarna som anläggningsarbete och leveranstillgänglighet. En framgångsrik testoperation våren 2023 ledde slutligen till att systemet accepterades i juli 2023.

Ansvaret för driften av visningstavlorna överfördes till tio kommuner med totalt 26 orter. Kommunerna har delegerat den operativa ledningen till företaget Trapico som sköter dataleveransen. Även om vissa problem med datahämtning uppstod, arbetade Trapico med transitbyråer för att lösa kvalitetsproblemen. Distriktet ställde 100 000 euro till förfogande för detta projekt, medan hälften av de totala kostnaderna på cirka 530 000 euro stod för delstaten Baden-Württemberg. Kommunerna är med och finansierar det återstående beloppet, så att ett gott samarbete främjas [regiotrends.de].

Digitala hjälpmedel i lokal kollektivtrafik

Behovet av att informera passagerare om modern teknik blir allt tydligare. Enligt Fraunhofer har många passagerare svåra kunskaper om hur man använder kollektivtrafik, vilket leder till att de föredrar taxi eller privatbilar. Appar och digitala enheter kan vara lösningen här! Innovativa projekt som utveckling av navigeringsprogram eller applikationer för smartklockor visar hur passagerare kan hitta mer effektivt med hjälp av digitala assistanssystem. Tack vare sådana verktyg kan information om förseningar och förändringar också ges i realtid, vilket gör bytet enklare och ökar användarvänligheten i kollektivtrafiken.

Sammantaget kan man säga att stadsdelen Lörrach är på god väg att göra den lokala kollektivtrafiken mer attraktiv och effektiv med sina åtgärder. AFZS och de nya visningstavlorna är bara några av stegen som leder till ett bättre mobilitetssystem i regionen. Håll dig nyfiken och dra nytta av framstegen inom kollektivtrafiken!