公交车上自动计数：罗拉赫正在推出新系统！

公交车上自动计数：罗拉赫正在推出新系统！

罗拉赫区的公共交通领域正在发生很多事情！区议会决定引入一种创新的公交车乘客自动计数系统（AFZS）。这不仅是满足国家需求的一步，也是根据需求管理公交供应的明智之举。这一决定将特别影响 Südbadenbus 公交车，并将于 2027 年逐步实施。预计约 60% 的公交车需要配备这一新系统，以确保全面的乘客覆盖。罗拉赫区每年将为该系统的技术实施提供 40,000 欧元，主要由 Breisgau-Hochschwarzwald 区协调。这些和许多其他细节 [schwarzwaelder-bote.de](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.busverkehr-im-landkreis-loerrach-fahrgaeste-sollen-automatisch-gezaehlt- Werden.b59d31d2-21c4-4a7e-bc85-742a4b545891.html) 不感兴趣不仅对公民，而且对所有对当地交通不断改善感兴趣的人。

凭借公共交通使用情况的可靠数据，AFZS 将为规划时间表、车辆容量和收入分配提供宝贵的资源。这使得调整交通服务变得更加容易，例如在需求高时通过额外的行程。该州还要求所有地方公共交通部门收集乘客使用数据，这对于未来的资金非常重要。

新记分板提高透明度

与此同时，罗拉赫地区的乘客现在可以依靠 37 个新的动态显示板来显示公交车的出发时间和延误情况。这些显示板已广泛安装在艾梅尔丁根、格伦察-维伦和坎德尔恩等城市，有助于改善公共交通中的用户信息。安装于 2022 年 9 月开始，伴随着土木工程工作和交付可用性等常见挑战。 2023 年春季的成功试运行最终导致系统于 2023 年 7 月验收。

显示板的运营责任被转移到 10 个城市，共 26 个地点。各市政府已将运营管理委托给 Trapico 公司，该公司负责数据传输。尽管出现了一些数据检索问题，Trapico 仍与交通机构合作解决了质量问题。该地区为该项目提供了 10 万欧元，而总成本约 53 万欧元的一半由巴登-符腾堡州承担。社区参与剩余金额的融资，从而促进良好的合作 [regiotrends.de]。

当地公共交通的数字辅助

让乘客了解现代技术的必要性变得越来越明显。据Fraunhofer称，许多乘客不太了解如何使用公共交通，这导致他们更喜欢出租车或私家车。应用程序和数字设备可能是这里的解决方案！导航软件或智能手表应用程序的开发等创新项目展示了乘客如何使用数字辅助系统更有效地找到方向。借助这些工具，还可以实时提供有关延误和变更的信息，使变更变得更加容易，并提高公共交通的用户友好性。

总体而言，可以说罗拉赫区正在通过其措施使当地公共交通更具吸引力和效率。 AFZS 和新的显示板只是在该地区建立更好的移动系统的一些步骤。保持好奇心并利用先进的公共交通！