Lörrach στο δρόμο για την κλιματική ουδετερότητα: 1900 ηλιακά συστήματα ενεργά!

Lörrach στο δρόμο για την κλιματική ουδετερότητα: 1900 ηλιακά συστήματα ενεργά!

Πολλά συμβαίνουν στην πόλη Lörrach όσον αφορά την προστασία του κλίματος. Πάνω από 1.900 φωτοβολταϊκά συστήματα βρίσκονται ήδη σε λειτουργία και ο στόχος είναι ξεκάθαρος: η πόλη θα πρέπει να γίνει κλιματικά ουδέτερη μέχρι το 2040. [Schwarzwälder Bote](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.teil-zur-klimaneutralitaet-in-der-stadt-loerrach-sind-ueber-1900-photovoltaikanlagen-in-betrieb.5ce9c8eb-a097-426-4539-1b5 συνολικά) αναφορές από του 1933 Φωτοβολταϊκά συστήματα που εγκαταστάθηκαν στα τέλη του 2024 με εντυπωσιακή μεικτή ισχύ 19.960 kWp. Αυτό που είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό είναι το γεγονός ότι τα περισσότερα συστήματα βρίσκονται σε στέγες σπιτιών.

Μια ματιά στις τρέχουσες εξελίξεις δείχνει ότι η πόλη λειτουργεί επίσης τα δικά της φωτοβολταϊκά συστήματα, η συνολική ισχύς των οποίων είναι περίπου 239 kWp. Το μάρκετινγκ της πόλης έχει κάνει εξαιρετική δουλειά εδώ - από την αποθήκη του μουσείου στο Brombach μέχρι το γυμναστήριο του Fridolinschule και το Hebelgymnasium, όπου λειτουργεί η νεότερη εγκατάσταση από τον Ιανουάριο του 2025.

Προόδους στην ηλιακή ενέργεια

Η διοίκηση της πόλης επιδιώκει ένα μοντέλο μίσθωσης στέγης σε εξωτερικούς επενδυτές. Αυτό βοηθά στον προγραμματισμό, την κατασκευή και τη λειτουργία των φωτοβολταϊκών συστημάτων. Το μεγαλύτερο μέρος της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιείται απευθείας στο αντίστοιχο κτίριο. Εξετάζεται πάντα η δυνατότητα εγκατάστασης Φ/Β για νέα κτίρια και ανακαινίσεις στέγης. Υπάρχουν επί του παρόντος πολλά έργα στην ημερήσια διάταξη - συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμένου παιδικού σταθμού Haagen και στέγες στο δημοτικό σχολείο Tumringen και στο Schlossberghalle. Η εταιρεία του νεκροταφείου σχεδιάζει επίσης φωτοβολταϊκό σύστημα με αποθηκευτικό χώρο για το κρεματόριο.

Είναι σημαντικό για τις δημοτικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας να ελέγχουν την καταλληλότητα των φωτοβολταϊκών των υδάτινων έργων στο Grütt, ενώ μικρά φωτοβολταϊκά συστήματα σε τέσσερις λεκάνες συγκράτησης εξετάζονται επίσης από τη λειτουργία λυμάτων της ίδιας της εταιρείας. Ωστόσο, υπάρχουν και προκλήσεις: Ορισμένα κτίρια δεν είναι κατάλληλα για φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις λόγω προστασίας μνημείων, σκίασης ή στατικών λόγων. Ως εκ τούτου, η δήμαρχος Monika Neuhöfer-Avdić δίνει έμφαση στη συστηματική εξέταση όλων των νέων μέτρων κατασκευής και ανακαίνισης για δυνατότητες φωτοβολταϊκών.

Κλιματική ουδετερότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία

Αλλά η ικανότητα στην προστασία του κλίματος δεν αποδεικνύεται μόνο στο Lörrach. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίσης θέσει και επιδιώκει φιλόδοξους στόχους για την κλιματική ουδετερότητα. Το BMW Group, για παράδειγμα, βασίζεται σε μια ολιστική προσέγγιση που καλύπτει ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός οχήματος. Σύμφωνα με το Sustainable Switzerland, το BMW Group στοχεύει να μειώσει τις εκπομπές CO₂ στην αλυσίδα αξίας του κατά 40% έως το 2030 σε σύγκριση με το 2019 - που αντιστοιχεί σε περίπου 200 εκατομμύρια τόνους CO₂.

Ένα σημαντικό στοιχείο εδώ είναι η ηλεκτροκίνηση της γκάμας του οχήματος. Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν εκπέμπουν σχεδόν καθόλου CO₂ κατά τη λειτουργία και οι εκπομπές CO₂ μπορούν να μειωθούν περαιτέρω χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Πρωτοβουλίες για τη μείωση του CO₂ λαμβάνουν χώρα σε διάφορες τοποθεσίες. Ένα παράδειγμα είναι η μερική ηλεκτροδότηση της κυκλοφορίας παράδοσης στο Ρέγκενσμπουργκ, όπου εξοικονομήθηκαν έως και 94 τόνοι CO2 ετησίως.

Η πρόοδος υποστηρίζεται επίσης από καινοτόμα έργα, όπως η δοκιμή ανεμογεννητριών χωρίς ορατά κινούμενα μέρη σε τοποθεσίες BMW. Εδώ χρησιμοποιείται μια τεχνολογία που παράγει καθαρό ηλεκτρισμό μέσω ενός φαινομένου κενού. Αυτά τα μέτρα είναι μόνο η αρχή του μακρού δρόμου προς ένα βιώσιμο μέλλον.