Lörrach teel kliimaneutraalsuse poole: 1900 päikesesüsteemi on aktiivsed!

Lörrach teel kliimaneutraalsuse poole: 1900 päikesesüsteemi on aktiivsed!

Lörrachi linnas toimub kliimakaitse osas palju. Juba töötab üle 1900 fotogalvaanilise süsteemi ja eesmärk on selge: linn peaks saama 2040. aastaks kliimaneutraalseks. [Schwarzwälder Bote](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.teil-zur-klimaneutralitaet-in-der-stadt-loerrach-sind-ueber-1900-photovoltaikanlagen-in-betrieb.5ce9c8eb-a097-4539-a526-4539-a526-69 html koguarvust bfe5c.49. 1933 2024. aasta lõpus paigaldatud fotogalvaanilised süsteemid muljetavaldava brutovõimsusega 19 960 kWp. Eriti põnev on asjaolu, et enamik süsteeme võib leida maja katustest.

Pilk praegustele arengutele näitab, et linnas käitatakse ka oma PV-süsteeme, mille koguvõimsus on umbes 239 kWp. Linnaturundus on siin ära teinud suure töö – alates Brombachi muuseumidepoost kuni Fridolinschule ja Hebelgymnaasiumi gümnaasiumini, kus uusim rajatis töötab alates 2025. aasta jaanuarist.

Päikeseenergia edusammud

Linnavalitsus järgib välisinvestoritele katuse rentimise mudelit. See aitab PV-süsteemide planeerimisel, ehitamisel ja käitamisel. Suurem osa toodetud elektrist kasutatakse otse vastavas hoones. Uute hoonete ja katuse renoveerimise puhul vaadatakse alati läbi PV paigaldamise võimalus. Hetkel on päevakorras mitu projekti – sealhulgas kavandatav Haageni päevakeskus ning Tumringeni põhikooli ja Schlossberghalle katused. Kalmistufirma kavandab krematooriumi ka PV-süsteemi koos laoruumidega.

Kommunaalettevõtete jaoks on oluline kontrollida Grütti veevärgi PV-sobivust, samas kaalub ettevõtte enda reoveekäitlemine ka väikeseid PV-süsteeme neljas sulgbasseinis. Siiski on ka väljakutseid: mõned hooned ei sobi PV-paigaldisteks mälestise kaitse, varjutamise või staatiliste põhjuste tõttu. Linnapea Monika Neuhöfer-Avdić rõhutab seetõttu kõigi uute ehitus- ja renoveerimismeetmete süstemaatilist uurimist fotogalvaanika potentsiaali leidmiseks.

Kliimaneutraalsus autotööstuses

Kuid kliimakaitseoskusi ei demonstreerita ainult Lörrachis. Ka autotööstus on seadnud ambitsioonikad kliimaneutraalsuse eesmärgid ja järgib neid. Näiteks BMW Group tugineb terviklikule lähenemisele, mis hõlmab sõiduki kogu elutsüklit. Sustainable Switzerlandi andmetel on BMW Groupi eesmärk vähendada 2030. aastaks oma väärtusahelas CO₂ heitkoguseid 40% võrra võrreldes 2019. aastaga, mis vastab ligikaudu 200 miljonile tonnile CO₂.

Siin on oluline element sõidukivaliku elektrifitseerimine. Elektrisõidukid ei eralda töö ajal peaaegu üldse CO₂ ja CO₂ heitkoguseid saab veelgi vähendada, kasutades taastuvatest allikatest toodetud elektrit. CO₂ vähendamise algatused toimuvad erinevates kohtades. Üks näide on tarneliikluse osaline elektrifitseerimine Regensburgis, kus aastas säästeti kuni 94 tonni CO₂.

Edusamme toetavad ka uuenduslikud projektid, näiteks ilma nähtavate liikuvate osadeta tuuleturbiinide testimine BMW asukohtades. Siin kasutatakse tehnoloogiat, mis toodab vaakumefekti kaudu puhast elektrit. Need meetmed on alles pika tee algus jätkusuutliku tuleviku poole.