Lörrach a klímasemlegesség felé vezető úton: 1900 napelemes rendszer működik!

Lörrach a klímasemlegesség felé vezető úton: 1900 napelemes rendszer működik!

Lörrach városában sok minden történik a klímavédelem terén. Már több mint 1900 fotovoltaikus rendszer működik, és a cél egyértelmű: a városnak 2040-re klímasemlegessé kell válnia. [Schwarzwälder Bote](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.teil-zur-klimaneutralitaet-in-der-stadt-loerrach-sind-ueber-1900-photovoltaikanlagen-in-betrieb.5ce9c8eb-a097-4539-a5b5c.49.html összesen: b5b5c.49 1933 2024 végén telepített fotovoltaikus rendszerek lenyűgöző, 19 960 kWp bruttó teljesítménnyel. Ami különösen izgalmas, az a tény, hogy a legtöbb rendszer házak tetején található.

A jelenlegi fejlesztéseket áttekintve látható, hogy a város saját PV rendszereket is üzemeltet, amelyek összteljesítménye 239 kWp körüli. A városmarketing remek munkát végzett itt – a brombachi múzeumi raktártól a Fridolinschule és a Hebelgymnasium tornaterméig, ahol 2025 januárja óta működik a legújabb létesítmény.

A napenergia fejlődése

A városvezetés a tetőlízing modelljét követi külső befektetőknek. Ez segíti a PV rendszerek tervezését, kivitelezését és üzemeltetését. A megtermelt villamos energia nagy részét közvetlenül az adott épületben használják fel. Új épületeknél és tetőfelújításoknál mindig megvizsgálják a PV beépítésének lehetőségét. Jelenleg több projekt is napirenden van – köztük a tervezett Haagen napközi, valamint a tumringeni általános iskola és a Schlossberghalle tetőszerkezete. A temető cég a krematóriumba egy napelemes rendszert is tervez tárolóval.

Az önkormányzati szolgáltatók számára fontos a grütti vízmű PV-alkalmasságának ellenőrzése, míg négy visszatartó medencében lévő kis PV-rendszereket is mérlegeli a társaság saját szennyvízkezelője. Vannak azonban kihívások is: Egyes épületek műemlékvédelem, árnyékolás vagy statikai okok miatt nem alkalmasak fotovoltaikus telepítésre. Monika Neuhöfer-Avdić polgármester ezért hangsúlyozza az összes új építési és felújítási intézkedés szisztematikus vizsgálatát a fotovoltaikus potenciál szempontjából.

Klímasemlegesség az autóiparban

De a klímavédelem terén való jártasság nem csak Lörrachban mutatkozik meg. Az autóipar is ambiciózus klímasemlegességi célokat tűzött ki és követ el. A BMW Group például egy holisztikus megközelítésre támaszkodik, amely lefedi a jármű teljes életciklusát. A Fenntartható Svájc szerint a BMW-csoport célja, hogy 2019-hez képest 2030-ra 40%-kal csökkentse értékláncában a CO₂-kibocsátást – ami körülbelül 200 millió tonna CO₂-nak felel meg.

Itt fontos elem a járműkínálat villamosítása. Az elektromos járművek működése során szinte egyáltalán nem bocsátanak ki CO₂-t, és a CO₂-kibocsátás tovább csökkenthető megújuló forrásokból származó villamos energia felhasználásával. A CO₂ csökkentésére irányuló kezdeményezések különböző helyeken zajlanak. Ilyen például a regensburgi szállítóforgalom részleges villamosítása, ahol évente akár 94 tonna CO₂-t is megtakarítottak.

Az előrehaladást innovatív projektek is támogatják, például a látható mozgó alkatrészek nélküli szélturbinák tesztelése a BMW helyszínein. Itt olyan technológiát alkalmaznak, amely vákuumhatáson keresztül tiszta elektromosságot állít elő. Ezek az intézkedések csak a kezdetét jelentik a fenntartható jövő felé vezető hosszú útnak.