罗拉赫迈向气候中和:1900 年太阳系活跃!
罗拉赫的目标是到 2040 年实现气候中和,并运营超过 1,900 个光伏系统来推广可再生能源。

罗拉赫迈向气候中和:1900 年太阳系活跃!
在气候保护方面,罗拉赫市正在发生很多事情。超过 1,900 个光伏系统已投入运行,目标很明确:到 2040 年,该城市应实现气候中和。 Schwarzwälder Bote总共报告1933 年光伏系统于 2024 年底安装,总输出量高达 19,960 kWp。特别令人兴奋的是,大多数系统都可以在屋顶上找到。
从目前的发展来看,该市还运营着自己的光伏系统,总容量约为239 kWp。从 Brombach 的博物馆仓库到 Fridolinschule 的体育馆和 Hebelgymnasium,这里的城市营销都做得很好,其中最新的设施自 2025 年 1 月以来一直在运行。
太阳能的进步
市政府正在推行向外部投资者租赁屋顶的模式。这有助于光伏系统的规划、建设和运营。所产生的大部分电力直接在各自的建筑物中使用。对于新建筑和屋顶翻新,总是会检查安装光伏的可能性。目前有几个项目已提上议程,包括计划中的哈根日托中心以及图姆林根小学和 Schlossberghalle 的屋顶。墓地公司还正在为火葬场规划一个带储能的光伏系统。
对于市政公用事业公司来说,检查 Grütt 水厂的光伏适用性非常重要,而公司自己的废水处理部门也在考虑在四个蓄水池安装小型光伏系统。然而,也存在挑战:由于纪念碑保护、遮阳或静态原因,一些建筑物不适合光伏安装。因此,市长 Monika Neuhöfer-Avdić 强调要系统地检查所有新建和改造措施的光伏潜力。
汽车行业的气候中和
但气候保护方面的技能不仅仅体现在罗拉赫。汽车行业也制定并正在追求雄心勃勃的气候中和目标。例如,宝马集团依赖于涵盖车辆整个生命周期的整体方法。据瑞士可持续发展组织称,宝马集团的目标是到 2030 年将其价值链中的二氧化碳排放量比 2019 年减少 40%,相当于约 2 亿吨二氧化碳。
这里的一个重要因素是车辆系列的电气化。电动汽车在运行过程中几乎不排放二氧化碳,并且通过使用可再生能源的电力可以进一步减少二氧化碳排放。各地都采取了减少二氧化碳排放的举措。一个例子是雷根斯堡的运输交通部分电气化,每年可减少多达 94 吨二氧化碳排放。
这一进展还得到了创新项目的支持,例如在宝马工厂测试没有可见移动部件的风力涡轮机。这里使用了一种通过真空效应产生清洁电力的技术。这些措施只是通往可持续未来的漫长道路的开始。