الخلاف حول تذكرة ألمانيا: الولايات تطالب الحكومة الفيدرالية بالدفع!

الخلاف حول تذكرة ألمانيا: الولايات تطالب الحكومة الفيدرالية بالدفع!

أصبحت تذكرة ألمانيا مرة أخرى محور النقاش لأن عدم اليقين بشأن التمويل يمكن أن يؤدي إلى سقوط التذكرة الشعبية. يستخدم هذا العرض ما يقرب من 13.5 مليون شخص، والذي يأتي مع زيادة في الأسعار من 49 إلى 58 يورو شهريًا. وتتقاسم الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات حالياً التكاليف السنوية التي تبلغ 1.5 مليار يورو لكل منهما، ولكن موقف الميزانية المتوتر في العديد من الولايات الفيدرالية يؤدي إلى مخاوف جدية بشأن هذا الأساس المالي. تفيد Verlagshaus Jaumann أن تطالب الولايات على وجه الخصوص بمزيد من التخطيط الأمني من أجل تمرير التذكرة لضمان ما بعد عام 2026.

على وجه الخصوص، تؤكد وزارة النقل البافارية، التي ترأس مؤتمر وزراء النقل، أنه بسبب وضع الميزانية المتوتر، لا يمكنها جمع أكثر من 1.5 مليار يورو المذكورة بالفعل سنويًا. أصبح هذا الموضوع أيضًا موضوعًا مثيرًا للجدل، حيث يطالب وزراء النقل من مختلف الولايات الفيدرالية، مثل براندنبورغ وساكسونيا السفلى، في المقام الأول بأن تتولى الحكومة الفيدرالية مسؤولية التمويل. وقد أكد على ذلك وزير براندنبورغ تابرت ووزير ساكسونيا السفلى تون، اللذين أكدا على أن الحد الأقصى لأسهم الدولة يجب أن يكون منصوصًا عليه في القانون.

نموذج التمويل على حافة الهاوية

ولا يزال احتمال سداد التكاليف في المستقبل غير مؤكد. يحذر VDV (اتحاد شركات النقل الألمانية) من أن الدعم الحالي ليس كافيا. ويتوقع أن تصل خسائر الصناعة إلى 2.3 مليار يورو في عام 2023، مما يؤكد الحاجة إلى التخطيط المالي السليم. Merkur يشير أيضًا إلى أن تمويل Deutschlandticket أمر بالغ الأهمية لاستمرار وجودها. وقد أشارت وزارة النقل الاتحادية حتى الآن إلى مقاومة الأعباء المالية المرتفعة التي تتحملها الحكومة الاتحادية.

ومن الممكن أن تتفاقم هذه الشكوك في ضوء المؤتمر الخاص القادم لوزراء النقل المقرر عقده في 27 يونيو. ومنذ ذلك الحين، سيتم تحديد خطوات أخرى لتمويل التذكرة. وبينما يستبعد بعض الوزراء الاستسلام لمساهمة مالية أعلى من الولايات، فإن الضغط يتزايد على الحكومة الفيدرالية للحصول على مزيد من الدعم.

الآفاق والتحديات المستقبلية

كما أعرب عمدة برلين كاي فيجنر عن شكوكه ودعا الحكومة الفيدرالية إلى تحمل مسؤولية واضحة عن تمويل التذكرة. إذا نظرت إلى حقيقة أنه كانت هناك مناقشات عديدة منذ بداية السفر مع Deutschlandticket، فليس من المستغرب أن تكون هناك شكوك بين المستخدمين والسياسيين على حد سواء. لا يمكن لهذه الشكوك أن تعرض قبول التذكرة للخطر فحسب، بل قد تشكك أيضًا في مفهوم التنقل بأكمله في ألمانيا، وفقًا لتقارير Tagesschau.

ومع المطالبة بتنظيم الأسعار الثابتة حتى عام 2028 على الأقل وإمكانية ربط سعر التذكرة بمؤشر، فإننا نواجه التحدي المتمثل في ضمان الاستقرار الاقتصادي وسهولة الاستخدام. وفي منطقة التوتر هذه، سيُطلب من حكومة الولاية والحكومة الفيدرالية إيجاد مسار مشترك. في نهاية المطاف، من مصلحة الجميع ألا تظل تذكرة Deutschlandticket مجرد لقطة سريعة، بل هي عرض تنقل طويل الأمد لجميع المواطنين.