Litigiu privind biletul Germaniei: statele cer plata guvernului federal!

Litigiu privind biletul Germaniei: statele cer plata guvernului federal!

Biletul Germania este din nou în centrul discuțiilor, deoarece incertitudinea cu privire la finanțare ar putea fi căderea biletului popular. Aproape 13,5 milioane de oameni folosesc această ofertă, care însă vine cu o creștere a prețului de la 49 la 58 de euro pe lună. Guvernele federale și de stat împart în prezent costurile anuale de 1,5 miliarde de euro fiecare, dar situația bugetară tensionată a multor state federale duce la îngrijorări serioase cu privire la această bază financiară. Verlagshaus Jaumann raportează că.html statele în special cer mai multă securitate în planificare pentru a trece biletul pentru a se asigura după 2026.

În special, Ministerul Transporturilor bavarez, care prezidează Conferința miniștrilor Transporturilor, subliniază că, din cauza situației bugetare tensionate, aceștia nu pot strânge mai mult de cele deja menționate 1,5 miliarde de euro pe an. Acest subiect devine și un subiect controversat, deoarece miniștrii transporturilor din diverse state federale, precum Brandenburg și Saxonia Inferioară, cer în primul rând guvernului federal să preia finanțarea. Acest lucru a fost subliniat de ministrul Brandenburg, Tabbert, și de ministrul Saxonia Inferioară, Tonne, care au subliniat ambii că un plafon pentru acțiunile statului ar trebui consacrat prin lege.

Model de finanțare în prag

Perspectiva rambursării viitoare a costurilor rămâne incertă. VDV (Asociația Companiilor Germane de Transport) avertizează că actualele subvenții nu sunt suficiente. El prezice că pierderile industriei ar putea ajunge la 2,3 miliarde de euro în 2023, subliniind necesitatea unei planificări financiare solide. Merkur subliniază, de asemenea, că finanțarea Deutschlandticket-ului este crucială pentru continuarea existenței sale. Ministerul Federal al Transporturilor a semnalat până acum rezistența la sarcini financiare mai mari pentru guvernul federal.

Aceste incertitudini ar putea fi exacerbate având în vedere o viitoare conferință specială a miniștrilor transporturilor, programată pentru 27 iunie. De atunci, se vor decide pașii suplimentari pentru finanțarea biletului. În timp ce unii miniștri exclud să cedeze la o contribuție financiară mai mare din partea statelor, presiunea este în creștere asupra guvernului federal pentru mai mult sprijin.

Perspective și provocări de viitor

Primarul Berlinului, Kai Wegner, își exprimă îndoielile și solicită guvernului federal să aibă responsabilitatea clară pentru finanțarea biletului. Dacă te uiți la faptul că au existat numeroase discuții de la începutul călătoriei cu Deutschlandticket, nu este de mirare că există scepticism atât în ​​rândul utilizatorilor, cât și al politicienilor. Aceste incertitudini ar putea nu numai să pună în pericol acceptarea biletului, ci și să pună la îndoială întregul concept de mobilitate în Germania, după cum relatează Tagesschau.

Cu cererea pentru o reglementare a prețului fix până cel puțin în 2028 și cu posibilitatea de a lega prețul biletului de un indice, ne confruntăm cu provocarea de a asigura atât stabilitatea economică, cât și ușurința în utilizare. În această zonă de tensiune, guvernului de stat și federal va trebui să găsească o cale comună. În cele din urmă, este în interesul tuturor ca Deutschlandticket-ul să nu rămână doar un instantaneu, ci să fie o ofertă de mobilitate pe termen lung pentru toți cetățenii.