Ātruma kameru signalizācija Vertheimā: kur šodien atrodas spidometri!

Ātruma kameru signalizācija Vertheimā: kur šodien atrodas spidometri!

Verteimā, gleznainajā Bādenē-Virtembergā, tagad ir pieejami mobilie fotoradari, lai ķertu ātruma pārspēkus. Uz Bismarckstrasse, netālu no brīvprātīgo ugunsdzēsēju daļas, atļautais ātrums ir 30 km/h. Kā news.de ziņojumos šī vieta pašlaik ir identificēta kā potenciāls uzliesmošanas punkts, lai gan detalizēts monitorings vēl nav apstiprināts. Pirms lietas var sabrukt, jums jābūt uzmanīgiem un jāsamazina ātrums!

Ātruma mērījumi Vācijā ir veikti kopš pagājušā gadsimta piecdesmito gadu beigām. Tiek ziņots, ka pirmā fotoradaru kontrole notika 1957. gada janvārī, pēc tam 1959. gadā tika apstiprināts pirmais ātruma slazds. Šīs kontroles sistēmas ir atbildīgas ne tikai par ātruma ierobežojumu ievērošanu, bet arī par satiksmes drošības paaugstināšanu. Skaļi bussgeldkatalog.org Gan stacionārajiem, gan mobilajiem fotoradariem ir galvenā loma ātruma uzraudzībā un tie palīdz dokumentēt satiksmes noteikumu pārkāpumus un laikus uzlikt sodus.

Kā darbojas ātruma slazdi

Šo tehnoloģiju darbības veids ir aizraujošs un ir balstīts uz Doplera efektu. Radara viļņus izstaro, atstaro transportlīdzeklis, un ātrumu nosaka, mainot attālumu starp raidītāju un uztvērēju. Ātruma pārsniegšanu dokumentē zibspuldze, kas nofotografē transportlīdzekli un vadītāju. Tas ir ne tikai sevi pierādījis, bet arī ir nozīmīgs līdzeklis ceļu satiksmes negadījumu novēršanai.

Tāpat kā vietne ko šī ceļa zīme norāda.com Ātruma pārsniegšana ir bieži sastopams negadījumu cēlonis. Uzstādītie ātruma slazdi ir apzināti izvietoti avārijas vietās, lai mazinātu iespējamās briesmas un veicinātu satiksmes drošību.

Juridiskā un tehniskā vide

Patlaban Vācijā ir aptuveni 4500 pastāvīgi uzstādītu fotoradaru, lai gan pārvietojamie fotoradari tiek izmantoti elastīgāk un tāpēc ir grūtāk prognozējami. Tomēr Austrijā transportlīdzekļi tiek atklāti no aizmugures, kas ir svarīgāks datu aizsardzības aspekts. Pielaides vērtības, kas tiek atņemtas no ātruma mērījumiem, ir 3 km/h līdz 100 km/h un 3% virs 100 km/h. Tādējādi sistēma paliek godīga un pārredzama.

Šādu ātruma slazdu iegādes izmaksas nedrīkst novērtēt par zemu. Tie ir sešciparu diapazonā, un ikgadējās ekspluatācijas izmaksas ir ap 8000 eiro. Ienākumi no soda naudas ieplūst satiksmes infrastruktūrā, kas nozīmē, ka nauda tiek saprātīgi izmantota satiksmes drošības paaugstināšanai. Tomēr diskusija par fotoradaru brīdinājumiem un datu aizsardzību joprojām ir aktuāls temats, kas tiek atkārtoti apspriests publiski.

Tāpēc visiem satiksmes dalībniekiem ieteicams ātri iepazīties ar aktuālo informāciju par fotoradaru atrašanās vietām un jebkādām izmaiņām. Šodien: turiet acis atvērtas satiksmē, īpaši uz Bismarckstrasse Wertheim!