Noční vlaky: Od Stuttgartu do Evropy - pohodlné, ekologické, levné!

Noční vlaky: Od Stuttgartu do Evropy - pohodlné, ekologické, levné!

Noční vlaky jsou na vzestupu v Evropě a jsou obzvláště populární v Německu. Zejména na jihozápadě, například v Baden-Württemberg, počet cestujících neustále roste. Spojení nočních vlaků zavedených ze Stuttgartu se mohla snadno oslovit cestující, cílová města jako Benátky, Záhřeb, Lublana, Budapešť a Vídeň od prosince 2022. Hlasitě. Hlasitě. SWR Umístěte rakouské federální železnice (ÖBB) na atraktivní portfolio, které sahá od Karlsruhe a Mannheimu prostřednictvím nabídek do Prahy k spojení do Amsterdamu.

Noční vlaky přizpůsobily svůj odchod na skutečnost, že cestovatelé mohou začít ve Stuttgartu večer v 20:29 hodin. V Göpingen a ULM existují další přístupy. Bénice dorazí v 8:34 ráno ráno, zatímco v podobných dobách jsou dosažena jiná města, jako jsou Lublan a Zagreb. Ceny se liší v závislosti na pohodlí: sedadlo je k dispozici od 49,90 eur, náklady na gauči od 79,90 eur a spící auto od 99,90 eur Stuttgart News zpráva.

Pohodlí a výhody nočních vlaků

Co dělá výlet s nočním vlakem tak atraktivním? Kromě pohodlí nabízí tato forma cestování řadu výhod. Vyvarujete se dopravní zácpy a dlouhým bezpečnostním kontrolám, můžete se naklonit a dorazit přímo do cíle. Kromě toho jsou výlety považovány za šetrnější k životnímu prostředí ve srovnání s leteckou dopravou - emise jsou až šest méně skleníkových plynů na kilometr a osoba, vysvětluje ADAC.

Navzdory rostoucí popularitě se noční vlaky často potýkají s finančními výzvami a pravidelně musí bojovat za státní podporu. ÖBB dokonce plánuje používat třetí méně vlaků, než se původně zamýšlelo do roku 2026. Kritici, jako je „asociace„ Back-on-Track Německo “, si také stěžují na komplikované přiřazení vlaků, což ztěžuje provozování mezinárodních nočních vlaků.

Předávání pro další vývoj

Na začátku roku 2026 se očekává nové spojení z Basel do Kodaně a Malmö, které také plánuje zastávky v Baden-Württemberg. Tato síť je neustále rozšiřována nejen směrem k Skandinávii, ale také prostřednictvím spolupráce s jinými evropskými železničními společnostmi, což by mohlo dále zvýšit přitažlivost nočních vlaků.

Celkově však test ADAC z roku 2024 také ukazuje, že stále existují výzvy: přímé spojení jsou často omezené a existují také velké rozdíly v přijímání cen. 42% Němců je však již otevřeno pro cestování na dovolené s nočními vlaky. Můžete tedy říci, že značky jako další a lepší noční jízdu v Evropě!